雷克萨斯 GX550 是旗舰车型 LX 的更实惠的替代品，但为了达到这一价格，雷克萨斯放弃了您可能期望在这个价格点上拥有的一些高端配置。
驾驶专家评级：7.7/ 10
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豪华座椅
强劲的V6发动机
安全系统良好校准
不喜欢
内部可以更特别
第二排座位感觉出奇的小
服务间隔短、价格上限高
2025 款雷克萨斯 GX550 豪华版
雷克萨斯GX550是耐用的丰田普拉多的豪华版。值得解释一下，因为到目前为止，该车型还没有在澳大利亚上市。
但最新一代——与丰田 LandCruiser 300 系列共享 TNGA-F 基础——将于 2024 年底在澳大利亚发售。二十多年来，它一直是美国市场的热门选择，但在当地推出它似乎是轻而易举的事。
考虑到丰田普拉多在当地取得的成功，雷克萨斯最终决定将 GX 引入澳大利亚也就不足为奇了。
它与丰田 LandCruiser Prado（同样使用 TNGA-F 平台）在很多方面都非常相似，但关键区别在于引擎盖下的东西。GX 搭载 3.4 升双涡轮 V6 发动机，取代丰田老款 2.8 升四缸柴油发动机。
我们对入门级版本进行了试驾，该版本更适合公路行驶而非越野行驶，以了解它是否超越了丰田普拉多现有的功能。
雷克萨斯 GX550 多少钱？
雷克萨斯的新款 GX 系列非常简单 - 有一个基本规格、一个越野规格和一个豪华顶级规格。
入门级 GX550 Luxury（即本文讨论的车型）起价为 116,000 美元，越野型 GX550 Overtrail 售价为 122,250 美元，旗舰级 GX550 Sports Luxury 售价最高为 128,200 美元。这三款价格均不含上路费。
话虽如此，这三款车的配置都非常出色。即使是我拥有的入门级 GX550 Luxury 也配备了电动后备箱开启装置、14 英寸信息娱乐显示屏、平视显示器、带记忆功能的电动可调座椅、天窗、电动折叠第三排座椅、锁定中央差速器和三区气候控制。
还有其他选择，路虎卫士110 P400 X-Dynamic SE 不含上路费售价为 114,165 美元，丰田自己的 LandCruiser Prado 最贵的版本（卡卡杜规格）售价为 99,990 美元。
但该车的所有三个版本都搭载双涡轮增压 3.4 升 V6 汽油发动机，输出功率为 260kW/650Nm，尽管雷克萨斯将该发动机作为 3.5 升销售。它搭配 10 速自动变速箱和全时四轮驱动，以及 GX550 Luxury 上的驾驶模式选择器、锁定中央差速器和一套 20 英寸合金轮毂等好东西。
它没有配备电子控制的动能动态悬架系统、实际上可选择的前轴和后轴防倾杆，以及 Overtrail 型号上配备的全地形轮胎的小车轮。
豪华版标配七个座椅，还有 360 度摄像系统、前后 LED 照明、三区气候控制、加热和通风前排座椅、驾驶员和前排乘客八向电动调节、驾驶员位置记忆、14 英寸信息娱乐显示屏、平视显示器和 12.3 英寸数字仪表盘。
雷克萨斯 GX550 有多大？
这是雷克萨斯 GX550 车舱的一大进步——从外部尺寸来看，这是一款庞然大物。但车舱内部却不太匹配——尤其是第二排。稍后会详细介绍。
不过，前排座椅很容易让人感到舒适。宽大的皮革座椅配有毛绒底座，非常舒适——雷克萨斯一直致力于打造舒适的座椅——所有座椅的调节功能都是电动的。
从这个角度来看，它给人的感觉就像是一辆豪华轿车。但前排座椅周围的某些地方与这款 GX 的高端定位不符。大部分表面都覆盖有柔软的触感面板，但没有任何设计感或对比鲜明的镶嵌物——感觉就像是一辆调到 11 档的丰田普拉多。
这并不是坏事——这是一个实用而简单的车厢，但它缺乏雷克萨斯系列其他车型的造型亮点，例如 NX 中型 SUV 或 RX 大型 SUV。
在变速杆的正前方可以发现一些木纹效果的装饰，不过这种处理应该在整个过程中更加普遍。
前排座椅的储物空间非常充足。中控台隔间大小适中，配有无线智能手机充电器、双杯架、仪表板上的小物件插槽以及门板上用于放置瓶子和零食的宽敞插槽。
第二排不如前排舒适。虽然你可以坐在高处，环顾整个车舱，甚至可以看到挡风玻璃和窗户外面，但腿部空间有限，你几乎无法将鞋子藏在前排座椅下面。
头部空间值得称赞，但后排座椅腿部空间不足似乎与该车的外部尺寸不符。
中央控制台后面设有空调控制装置、USB-C 端口和加热舷外座椅控制装置，其余区域则设有地图袋、软垫门板、带杯架的可折叠中央扶手以及车顶内衬中的灯光控制装置。
尽管雷克萨斯 GX 的腿部空间不够大，但左右两侧的空间还是不错的，这意味着您可以无忧无虑地坐五个人。
通过一个可以折叠并向前翻转第二排座椅的闩锁，可以轻松进入第三排座椅——这可以在汽车的任一侧完成。
第三排座椅电动展开，这是一个巧妙的技巧，坐进第三排后空间也不错。我个子很高，但我可以待很长时间而不会感到太不舒服。
车内有两个 USB-C 端口用于为设备充电，车顶设有通风口和杯架。后座乘客还可以使用摇杆开关自行倾斜座椅。
当整个车门打开时，行李箱会电动打开，但您也可以使用气压支柱弹开玻璃部分，这很方便。
您需要应对相对较高的载物空间，但对于如此大型的 SUV 来说，这是理所当然的。第三排后面的储物空间为 171 升，第二排后面的储物空间为 949 升，而所有座椅放平后，储物空间则为 1875 升。
行李箱地板下没有真正的储物空间，这很遗憾，但 GX 确实需要在不使用时将第三排座椅放在某个地方。不错的设计包括 100 瓦交流电源插座和可远程折叠第三排座椅的开关。
雷克萨斯 GX550 有 Apple CarPlay 和 Android Auto 吗？
雷克萨斯信息娱乐套件的 14 英寸显示屏清晰、明亮且快速。我非常喜欢该品牌采用物理拨盘来调节空调的方式，而不会影响整体屏幕尺寸。
显示屏底部有一个专用区域，用于显示空调功能，而屏幕的其余部分则用于运行主要信息娱乐系统。使用时，无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 智能手机镜像会占用此部分。
但雷克萨斯自己的软件本身就简单有效。卫星导航系统的地图显示提供了充足的地理信息，蓝牙连接很简单，集成的数字收音机也很好用。
通过屏幕右侧的快捷方式可以轻松地在功能之间切换，尽管我确实希望标准主屏幕可以同时概览多个系统。
驾驶员数字仪表盘可通过各种图形和刻度盘进行个性化定制。您还可以在涡轮增压表、重力计、燃油经济性数据、车辆角度读数和歌曲曲目信息之间循环切换。
这些不同的仪表位于中央转速表的两侧，可以转变为基本的 ADAS 图形。
可定制的不仅仅是数字屏幕。驾驶员可以循环显示平视显示器上显示的不同信息，这样您几乎无需将视线从路面上移开。
雷克萨斯 GX 可通过雷克萨斯互联智能手机应用程序进行连接，以便车主可以在繁忙的停车场定位他们的车辆、预约服务、预先确定车厢的温度，甚至监控汽车的燃油量。
雷克萨斯 GX550 是一款安全的汽车吗？
雷克萨斯 GX 尚未有 ANCAP 或 Euro NCAP 发布的任何碰撞测试信息或结果。
话虽如此，共享平台的丰田 LandCruiser 300 系列和丰田普拉多均获得了五星评级。
雷克萨斯GX550拥有哪些安全技术？
雷克萨斯 GX 的每款车型都配备了全面的安全设备。除了整个车舱内配备的 9 个安全气囊外，GX 还配备了自动紧急制动（白天或晚上均可检测行人和骑车人）以及具有车道居中功能的自适应巡航控制等必备功能。
在我使用这辆车的过程中，我很高兴能有这些系统。没有任何系统会干扰我的驾驶，自适应巡航控制系统的帮助让我在高速公路上行驶变得轻而易举。
雷克萨斯 GX550 的维修费用是多少？
与澳大利亚的其他品牌一样，所有雷克萨斯汽车在澳大利亚都享有五年/无限公里数的保修。
话虽如此，服务成本还是相当高的。特别是因为雷克萨斯会要求你每年两次（六个月或 10,000 公里）访问其经销商，以检查其服务记录。
这使得它的维修费用在同一时期内比路虎卫士高得多。
以新南威尔士州 Chatswood 的 35 岁男性为例，GX550 Luxury 的保险费用为每年 3239 美元。保险估算可能会因您的位置、驾驶历史和个人情况而异。
相比之下，路虎卫士 110 X-Dynamic SE 的报价为 2674 美元。
雷克萨斯GX550省油吗？
这是一款大型 SUV，配备大型双涡轮增压发动机——毫无疑问，其宣称的油耗相对较高，为每 100 公里 12.3 升。
不幸的是，我得到的油耗与声称的完全不一样——至少一开始是这样。在城里开了几天 GX550 后，我看到的油耗是 24 升/100 公里。我记得上次看到这么高的油耗是在 HSV GTS 上——哎呀。
在驾驶这辆大型卡车在市区、高速公路和乡村道路上行驶了一周后，我最终的油耗为 14.3 升/100 公里。这更接近雷克萨斯的宣称。
雷克萨斯 GX 配备 80 升油箱，最低可加 95 辛烷值优质无铅汽油。这款车加油成本较高。
驾驶雷克萨斯 GX550 感觉如何？
雷克萨斯 GX 与如今道路上的大多数其他 SUV 不同，它更侧重于越野和旅行车辆的性能，而非日常的便捷驾驶。
在城里驾驶这种车时，车身笨重、庞大，你必须小心谨慎，因为在穿过狭窄的郊区街道时，当你在十字路口前刹车时，车身会颠簸和滚动。
GX550 是一款舒适的汽车——悬挂在减速带上非常柔韧，小瑕疵几乎不会影响它在城里行驶的速度。当你以极快的速度在弯道上旋转时，它感觉很松散，但就其他所有方面而言，GX 是一款非常适合驾驶的汽车。
轻踩油门，3.4 升双涡轮增压发动机从低转速到红线都感觉非常强劲。260kW/650Nm 的输出感觉非常有用，而且一点也不浪费可用的动力。
自动变速箱有整整 10 个速度，这对于其他一些汽车来说可能太多了（福特的 10 速变速箱可能不太稳定），但 GX550 中的装置可以快速精确换档，并且每次都能获得正确的比率。
使用中央控制台上的拨盘可以调出不同的驾驶模式，另外还有一个单独的按钮可以提供在湿滑路面上以二档起步的方法。
在如此庞大的汽车时代，摄像头成为了非常重要的伙伴。雷克萨斯 GX 配备了超清晰的 360 度摄像头，可以清晰地看到汽车周围的情况。我不会说倒车进入垂直停车位很容易，但摄像头让这一切变得尽可能简单。
雷克萨斯 GX550 可拖动多少重量？
雷克萨斯 GX550 具有 3500 公斤的制动牵引能力，与大多数其他引擎盖下装有大型马达的大型 SUV 相同。
虽然这次我们没有用车拖曳，但感觉它完全有能力达到这个极限。不过，如果我不想象一下拖着东西会消耗多少燃料，那就太失礼了。
雷克萨斯 GX550 的有效载荷为 625 公斤——足以满足 7 名体重各 87 公斤的成年人的需求。
我应该买一辆雷克萨斯 GX550 吗？
作为雷克萨斯 LX 旗舰车型的越野替代品，GX 在雷克萨斯澳大利亚的产品线中占据了一席之地。
但是，在采用普拉多的梯形框架底盘平台并应用豪华风格时，感觉有些地方没有得到很好的处理。而精细的细节正是雷克萨斯的典型特征。
第二排的空间相当狭窄 - 特别是考虑到其气势宏伟的外观 - 而且一些装饰和面板感觉与丰田普拉多太相似了。
信息娱乐系统和附带的越野装备非常有用，弥补了车厢内其他的不足。
只要您考虑越野，驾驶体验就会是舒适且强劲的。
对于城镇周围使用，您最好节省一些钱并选择雷克萨斯 RX。
评级细目
2025 款雷克萨斯 GX GX550 豪华旅行车
7.7/ 10
表现
8.2
安全技术
7.9
乘坐质量
7.7
信息娱乐和连接
8.2
操控与动力
7.6
能源效率
6.9
驱动技术
8.0
物有所值
7.6
内饰舒适度和包装
7.5
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