4月30日前把单锁了，那才叫划算呢！因为蔚来ES6这次限时推出的优惠力度很大，算下来省出的钱足够我们用几年电费了吧。
这辆车目前主打的就是一个“加量不加价”，2.73万的配置提升直接白送，你说这样的诚意够不够？
反正我觉得，在30万级的纯电SUV中，它真的有点儿把桌子掀翻了的意思，有换车打算的朋友可以考虑一下。
说起这辆车的个性，自然奇境版是不能不提的一个版本，在森林、雪山以及雪豹等元素上都融合在一起了，豪华仪式感十足。
这不是买一辆车，这是把半个大自然搬进了车厢里啊！看着就很舒服。
说起安全，这辆车的底子那是相当厚实了，在Euro-NCAP中获得五星评价不是随便拿来的，电池三重防护也让人放心。
以前的老款ES6百万公里拆车验证的数据我已经看过了，那皮实劲儿，在现在的车型中也并不多见了。新款在工艺上又做了深入优化的基础上才有了底气。
动力方面，双电机的爆发力很强，在踩下油门之后可以感受到推背的感觉非常好，再加上CDC电磁悬架的作用之下过减速带就像玩游戏一样轻松自如，底盘的质量非常扎实。
而且BaaS租电方案一出，这买车门槛就被直接打下来了，再加上无处不在的换电站，在长途自驾的时候又怕什么呢？
车内的智能配置也很强大，29个感知硬件一摆上就位了，激光雷达和神玑芯片加持之下全场景领航辅助开启时那种顺滑的感觉就是不一样。
三屏联动加上NOMI这个小机灵鬼，交互体验真的没人能比得上，想要做什么动嘴就成。
座椅非常舒服，坐上零重力座椅躺着的时候Nappa真皮贴在背上再加上一个安静的座舱长途驾驶也不觉得累。
从舒适、智能到动力安全，各个方面都井然有序地安排好了，并且真的有那种“传统豪华品牌替代者”的狠劲儿。
其实我们可以来聊一聊新能源车，现在的消费者买车已经不是为了有辆车代步那么简单了，更多的是关注于品质以及生活品质的提升。
很多人纠结于是否应该选择那些传统的豪华品牌，还是去接受技术更新换代速度更快的新势力？
我认为蔚来把服务和品质做成体系实力的，这才是未来纯电SUV应该有的样子。
还有一种有意思的现象就是加量不加价，究竟是为了让利于消费者还是为了让竞争对手难堪？
我认为蔚来此举是为了加强品牌护城河，毕竟在竞争如此激烈的环境下，只有把性价比以及品牌的调性都掌握好才能真正地立足于消费者心中。
这背后反映出来的，就是整个新能源汽车行业从单纯比拼参数向注重体系和体验的转变。
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