全国每天都有成百上千的C1驾照持有者，因为骑错了电动车被交警拦下。他们一脸懵地掏出自己的驾驶证，心想“我有证啊”，结果收到的是一张“准驾不符”的罚单：驾驶证记9分，罚款2000元起步。其中不少人骑的还是自家用了好几年的“小电驴”，从来没想过它居然不属于自己能开的范围。
这个扣分力度，和闯红灯,酒驾差不多了，知道的人却少得多。你是不是也觉得，自己辛辛苦苦考来的C1驾照，开个小电动车总没问题吧？现实可没这么简单。你的C1证，在电动车面前，可不是什么“全能通行证”。
咱们先掰扯清楚，哪些车你拿着C1本，确实可以放心大胆地骑。
第一种，就是满大街那种带脚蹬子的“新国标电动自行车”。记住，它属于“非机动车”，跟你骑自行车是一个道理。只要车挂的是绿色小牌牌，你年龄满了16岁，头上扣好头盔，上路就没毛病。它本身就不要任何驾驶证，你的C1证当然管用。但这里有个大坑：千万别手痒去改装。什么拆限速,换大电机，车子一旦被认定成了机动车，你骑上去，妥妥的“准驾不符”，罚你没商量。
第二种情况，是针对一些老车。很多地方给那些不符合新国标,但又家家户户在用的“超标电动车”开了个口子，设了个过渡期。只要你的车在政府那里备了案，挂了临时的牌子，在截止日期之前，你骑着它上路，交警一般不会按“准驾不符”来处理你。但这就像个定时炸弹，你得死死盯住你们当地规定的最后期限是哪一天，过了那天，这车就不能上路了。
第三种，是那种正经的“电动四轮汽车”。注意，说的是能上正规汽车牌照,有“身份证”（车辆合格证）的那种微型电动车。它本质上就是一台小型新能源汽车，归机动车管。C1证的准驾车型本来就包含了它，所以你开着它，完全合法。但前提是，车要有牌，你要有证，保险也得买齐。要是你开的是那种老年代步车,观光车，没进国家产品目录，那性质就变了，不仅车要被扣，弄不好驾照都得吊销。
聊完了能骑的，咱们得严肃说说那些“禁区”。下面这3种车，你只要骑上去，被查到，9分和一大笔罚款基本就跑不掉了。
头号禁区，是“电动轻便摩托车”和“电动摩托车”。别看它们长得跟大号电单车似的，但在法律上，它们明明白白属于“摩托车”。区分它们看车牌：挂蓝色牌照的是轻便摩托车，要F驾照,挂黄色牌照的是普通电动摩托车，得要E照或D照。你的C1驾照，跟摩托车驾照是两码事。
第二个绝对不能碰的，是“电动三轮车”。不管是拉货的,带棚的,还是休闲接娃的，只要它是三个轮子用电跑，在法律眼里统统是“三轮摩托车”。驾驶它，必须持有D驾驶证。你拿着C1证去开，对不起，就是“准驾不符”。特别是在农村和城乡结合部，很多人觉得开个三轮车拉点东西方便，根本没意识到需要专门的驾照，等到被查处扣车罚款，才后悔莫及。
第三个陷阱，是那些“未备案的非标车”。也就是既不符合新国标，又没在过渡期去登记备案的电动车。这种车现在上路，属于“双重违法”：一是“无牌上路”，二是“准驾不符”。处罚会叠加，后果更严重。虽然有些地方，像辽宁鞍山，为了照顾老百姓，把淘汰时间往后延了，让大家能多用一阵子，但这并不意味着这些车永远能合法。
看到这里，你可能头都大了，规矩这么多，记不住怎么办？如果你生活里确实离不开两轮,三轮的电动车，有个一劳永逸的法子：去把你的C1驾照“升级”一下，增驾一个D证。两证合并之后，你会拿到一个“C1D”驾照。
有了它，上面提到的电动摩托车,电动三轮车，你都能合法开了。现在增驾流程比以前方便，花费也不高，官方考试费两百来块钱，有些地方还能下乡考试。关键增驾之后，没有新的实习期，相当于给你的驾驶权限开了个大大的后门，以后就不用提心吊胆，担心骑错车了。
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