光阳DinkG150上市即召回，车主竟乐开怀

刚上市的光阳 Dink G150，本来是凭 13,980 元的定价和超强性价比杀入 150ADV 踏板市场的“卷王”，没想到才发布不久就宣布召回。这一消息在摩友圈里瞬间掀起热议，很多人第一反应是：这不是刚出道就翻车吗？但当我仔细看完光阳这次的操作流程，反而忍不住给它点了个大大的赞。

召回范围很明确，仅针对 2025 年 12 月 17 日到 2026 年 1 月 30 日生产的 328 台车。原因是部分批次的油箱组件长期使用可能存在渗油隐患。按经验来看，新车一旦曝出质量问题，口碑往往一发不可收拾。但光阳的应对方式完全不同——主动自查发现问题、官方公告透明公示、车主一对一联系，整个过程干脆利落，没有拖延、没有甩锅。和一些品牌那种出了问题偷偷维修、死不承认的做法相比，这份直率让人耳目一新。

让我更佩服的是他们的召回福利：不仅免费更换油箱总成，还额外延长新油箱保修一年，送一次基础保养，直接发放 380 元现金补贴。这不是虚的优惠券或积分，而是实实在在的钱和服务。换句话说，车主不仅没吃亏，还多收了一份安心和惊喜，这种待遇在摩托圈里真的不多见。

作为平时关注通勤踏板的摩友，我非常清楚召回的重要意义。渗油听起来是小事，可它关乎的正是骑行安全和用车安心。隐患爆发前就主动解决，不推诿、不找借口，把用户安全放在第一位，这份担当比所谓“完美无瑕”的产品更难得。

回到车型本身，Dink G150早就凭 ABS+TCS 双安全配置、500 公里续航，在 1.4 万级价位中把性价比拉满。如今售后态度又如此诚恳，对潜在车主来说反而更放心。买通勤踏板，配置和价格是入门门槛，但售后和责任心才是真正的定心丸。

说到底，召回并不意味着翻车，它更像是检验一个品牌责任感的试金石。光阳这次虽然让人小小惊讶，却也用实际行动圈粉无数。对通勤党和短途摩旅爱好者来说，如果预算在 1.4 万左右，还想要安全、续航、品控和售后全都在线的 ADV 踏板，Dink G150依然是可以闭眼入手的选择。毕竟，敢于直面问题并主动解决的品牌，才是真正值得我们长期信赖的伙伴。