性能猛兽和家用奶爸车能共存吗？全新2026款奥迪RS Q9用690马力的狂暴输出给出了颠覆性答案，号称直接碾压宝马X7 M，还藏着2100L的超大后备厢。一边是3.4秒破百的西装暴徒气质，一边是能装下全家露营装备的实用空间，这波是真全能还是营销陷阱？咱们深扒到底。
120-130万的指导价，比上一代RS Q8贵出5-8万，目前终端价暂无松动，看得出来奥迪想把它钉在“高性能旗舰家用SUV”的定位上。对比核心竞品宝马X7 M60i，后者指导价157.8万，优惠后裸车仍要130万+，但动力仅530马力，而RS Q9标配的空气悬架+主动电磁调节，在X7 M60i上需额外选配。不过要承认，RS系列的性能调性溢价感知，确实比宝马M系列弱一些。
外观的家族式八边形熏黑格栅+双边四出排气，停在小区里既有辨识度又不张扬。内饰用了真皮+碳纤维拼接，12.3英寸全液晶仪表清晰，但空调按键尺寸偏小，开车时盲操容易按错，有孩子在后排时调节空调会分心。
三排座椅布局很实用，第二排坐3个成年人不拥挤，儿童安全座椅安装便捷，放倒第三排后2100L的后备箱，能轻松塞进2个婴儿车+3个行李箱，全家短途出游不用纠结行李取舍。
城市道路行驶时动力响应跟脚，起步无顿挫，早晚高峰跟车超车从容不迫；高速上加速超车轻松，60km/h以下噪音控制出色，但120km/h后风噪明显，会影响车内交谈；非铺装路面把空气悬架调至最高仍有明显颠簸，偶尔走烂路没问题，常跑乡村土路的话后排乘客会不舒服。
车机流畅度不错，语音识别成功率超90%，但高速风噪下会偶尔漏听指令，需要提高音量重复。L2级智驾的自动变道反应，比特斯拉FSD慢半秒，拥堵跟车省心但容易被加塞。
对于35-45岁的中产家庭用户来说，它的空间和动力完美匹配全家出行+周末自驾的需求。能耗方面，市区油耗14-15L/100km，高速10-11L/100km，需加95号汽油；小保养3000-4000元，比普通奥迪贵50%，大保养要6000元以上。
参考RS系列过往表现，3年保值率约55%-60%，略低于宝马M系列的65%，V8发动机口碑稳定，但电子元件多可能增加后期维修成本。
对比同品牌的RS Q8，RS Q9牺牲了部分极致性能换来了更大空间；对比X7 M60i，性能和价格更有优势，但保值率偏低；对比特斯拉Model X Plaid，机械质感更强无续航焦虑，却输在能耗和充电便利性上。同预算还能关注3年车龄的保时捷卡宴Turbo，性价比更高，若在意使用成本，新能源车型也是备选。
2026款奥迪RS Q9的核心价值，就是690马力性能与2100L家用空间的平衡。选不选它，关键看你更在意周末劈弯的快感还是日常带娃的舒适，愿为RS性能标签买单还是看重后期使用成本。建议到店实测时，带家人体验后排舒适性，试驾不同路况感受底盘硬度，高速场景测试语音和智驾稳定性。选车从没有标准答案，只有刚好适配你生活场景的最优解。
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