别克开始“降维打击”！SUV大满配才16万，四缸机油耗5L，比CR-V高一级

很多人买车追求的就是更大更安静更高级，从小型车换到紧凑型，又换到中型中大型，别克开始“降维打击”，SUV大满配才16万，四缸机油耗5L，比CR-V高一级，这就是别克即将在4月22日上市的至境E7，至境E7的赛道定准的就是上述消费者，它的级别是中型SUV，并且还是插电式混合动力，而在目前公布的三个车型当中，最便宜的也就是16万起的大满配版。

虽说至境E7还没有正式进入车市，但它却已经有了以石激起千层浪的姿态，优雅的车身造型，稳健的底盘，加上主动拥抱电气化的姿态，最关键的是大满配才16万的价格，这些集中起来让很多人对别克的这款新车产生了浓厚的兴趣，今天咱们就先睹为快，看一看它究竟是不是你下一辆的心意目标？

过去合资品牌在新能源车型上似乎是有些短板，但是随着越来越新能源车型的上市，不难看出合资品牌在利用国内成熟的新能源产业链也越来越得心应手，以往给人音响最深的是大众ID系列，可是虽然日产、丰田等越拉越多的新能源车型的上市，这种情况也在悄然间发生改变，至境E7就在设计以及理念上无限接近当下的主流新能源趋势，呈现出后来居上的降维打击优势。

在外观设计上至境E7非常又特色，它没有使用以及烂大街的贯穿式头灯，也没有再前保险杠上使用哪种花里胡哨的运动大包围，返璞归真的设计风格反而让它有了一种更具个性化的前卫感，并且在前风挡上方还能看到凸起的激光雷达，车身侧面可以看到它的车身长度不算短，作为中型SUV，但至境E7看起来更显修长，包括1910mm的车身宽度，1676mm的高度和2850mm的轴距，也都在途观L之上，不过也有车友看完这车，觉得前脸跟丰田铂智系列太像，你觉得呢？

上边提到过至境E7是有激光雷达，所以它的辅助驾驶能力也是一把好手，逍遥智行系统不是那种死板的类型，而是出自Momenta R6强化学习大模型，在城市以及高速路段都具备辅助驾驶能力，当然了，包括激光雷达这些配置虽然不是标配，但是入门版既然被叫作大满配版，想当然其基础配置也不会太难看，超声波雷达有8个，毫米波雷达有3个，摄像头也有5个，全景影像、全速自适应巡航、L2、电动后尾门、全车无钥匙进入、自适应远近光这些都是入门就有的，其配置呈现出的丰富性不愧被成为是大满配版。

内饰中控大屏也没有像其它合资车型那样区别对待，全系标配15.6英寸触控大屏，不过芯片方面低配使用的是8155，而高配则是换上了更强的8775，除此之外高配还给后排乘客提供了一块15.6英寸的娱乐屏，座椅材质全部是仿皮，为了带来更好的舒适体验，前排全部标配座椅加热、通风和按摩，驾驶位还有头枕扬声器，副驾位置还有腿托，可以实现零重力模式，更有效的提升了舒适性。

别克车的内饰做工用料向来是不用担心的，至境E7更是发挥了这一优势，目前看与20-30万的中高端新能源车型有的一拼，最低配也有234km得CLTC纯电续航里程，即便是最低荷电状态下它的这台1.5L四缸发动机油耗也才5.32L，而它的入门价只有16万，这就看出来别克降维打击的实力。