我刚拿到这辆新车的时候，说实话，最让我心里犯嘀咕的就是它的底盘有点低，那时候就想着，这要是遇到个坑洼路面，或者上个陡坡，会不会很容易刮到底啊，心里总是有点不踏实。
平时开车惯了底盘高一点的车，突然换成这个，刚开始还真觉得有点不适应，总觉得车身好像贴着地面跑，那种感觉挺束手束脚的。
特别是在一些路况不怎么好的地方，我开得就特别小心翼翼的，生怕一个不留神就磕碰了车身，或者蹭到马路牙子之类的，心里老是悬着一块石头。
停车的时候也得特别注意前后距离，避免发生一些不必要的剐蹭，总觉得没以前那么从容了。
不过呢，这车开了一段时间后，我发现我的看法彻底变了，之前那些小顾虑，现在看来简直就不算事儿了。因为开着开着，我发现这车在省钱这方面，真的特别给力，那省油效果，简直让我喜出望外，可以说是完全超出了我的预期。
以前我开别的车，每次去加油站都感觉钱包在默默地哭泣，一高就心疼。但是现在开着这辆车，我明显感觉到自己去加油站的次数少了，每次加油花的钱也比以前少了一大截。这种实实在在的省钱体验，真的是越开越觉得香，让我对它越来越满意。
就拿我平时上下班通勤来说吧，每天来回几十公里，再加上周末偶尔跟朋友家人出去玩玩，一个月下来，油费就能省下一大笔钱。我估摸着，一年下来，光是油钱就能轻松省出好几千块钱。
这可不是一笔小数目啊，这些钱能顶上我好几次饭局，或者可以用来买点自己喜欢的小东西，生活质量都能提高一点点。每次看到油表指针动得特别慢，心里就特别开心，那种感觉就像是白捡了钱一样。
有时候我都会忍不住跟身边的朋友们炫耀，说我这车是真省油，开起来一点都不心疼，想去哪儿就去哪儿，不用再那么精打细算了。
要是把时间拉长一点看，比如说开个十几万公里，那省下来的钱就更惊人了。我大概算了下，如果这车跑个十五万公里，那么加的油费估计也就两万块钱左右。这什么概念啊，我那些开SUV的同事们，他们的车子一公里油钱就得一块钱，甚至可能还要多一点。
要是他们也跑十五万公里，那油钱就得足足十五万块钱。这样一比较，我这车跟他们的车相比，油钱就差了十三万块钱，这中间的差价，都足够再买一辆差不多的新车了，是不是很夸张。我当时一算出来，自己都吓了一跳，心里觉得这车买得真是太划算了。
这种能耗表现，真的不是随便说说的，我可以肯定地说，它比市面上绝大多数的车都要省油得多，能把它们远远甩在后面。现在我每天开车出门，几乎不用太担心油费的问题，想去哪儿就去哪儿，自由度也高了很多。以前可能还会犹豫一下，哎呀，去那么远的地方，油钱又要不少，现在完全没有这种顾虑了。这种实惠又省心的用车感受，真的比什么花里胡哨的配置都来得实在，让人每天开车都有个好心情。
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