曾几何时，合资在国内汽车市场可以用一个词来形容，那就是“如日中天”，就拿本田来说，它的“咖位”其实还不如大众、丰田，但是在国内也是当之无愧的销量霸主，年销量也一度破200万辆。
不过，任何事物都要经历兴起、发展、衰落的过程，本田也不能例外，随着国产新能源汽车的蓬勃发展，本田的市场份额不断萎缩，就拿2月份的销量报表来说，能够销量过万的就是本田CR-V，而且月销量也只有10089辆，虽说2月份是农历新年，大家伙儿都忙着过年，但是大众有6款车型销量过万，吉利旗下也有4款油车销量过万，这样一对比，不难发现本田确实落寞了。
而且，本田旗下销量第二的是雅阁，月销量只有4630辆，在5000-10000辆之间，一款车型也没有，某种意义上来说，本田CR-V可以说是该品牌最后的绝唱。
首先从价格上看，本田CR-V的厂商指导价格为18.59万-24.99万，经销商报价为13.79万-20.99万，价格确实很有诚意。同时，它的产品力也很出众，首先是外观部分，本田CR-V的整体造型属于简洁、时尚的风格，相比较老款来说，去掉了大量的镀铬装饰，中网采用蜂窝状的设计且经过熏黑处理，两侧LED大灯与中网相连，加上梯形下进气口，看上去很有设计感。
尾部造型也很大气，镰刀式的尾灯，还有双排气筒，笔直的腰线连接前后大灯，加上熏黑处理的花瓣式铝合金轮圈，进一步增强了侧面的立体层次感。尺寸上，本田CRV的车身长宽高分别为4703mm、1866mm、1680mm，轴距长度为2701mm，在这个级别属于比较大的了。
就实际的空间体验来说，身高1米8、体重80kg的男性用户，将前排座椅调整到合适的位置，来到后排，膝盖距离前排座椅有两拳的空间，横向的体验也不错，座椅的舒适性也可圈可点，后排座椅还支持向前放平，从而带来更加实用的一面。并在此基础上，本田CR-V还配有主动降噪、座椅加热/通风、bose音响、氛围灯、第一排隔音玻璃、双温区空调等配置。
来到前排，首先是映入眼帘的传统T型对称式中控台，空调是贯穿式设计，加以小孔装饰，再加上12.3英寸悬浮式多媒体屏幕，设计感还是比较不错。而在配置上，本田CRV也具有出色的表现，新车全系标配10个安全气囊，除了最低配车型，其余车型均配有全景摄像头、L2级驾驶辅助系统等配置。
最后再来看一下动力系统，本田CR-V具有1.5T版和2.0L混动版车型可供选择，其中，1.5T发动机的最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛米，传动系统为CVT变速箱。混动版车型的电机功率达到了184马力，总扭矩为335牛米，得益于更高的扭矩，混动版的动力其实更强，而且具有噪音低、平顺性好、油耗低的优点。
纵观整个国内汽车市场，本田CR-V都属于一款极具核心竞争力的产品，尤其是13万多就配10气囊的做法，真的很有诚意，同时在空间、颜值、配置、动力上的表现也可圈可点，对于普通工薪家庭而言是不错的选择。
全部评论 （0）