全新2026款奥迪A8：智能豪华，进化还是堆砌？
豪华车市场需求变了，大家都想要更智能，更豪华，这个是肯定的，所有人都这么觉得，奥迪A8，还是那个A8吗。是不是只是加了点配置，就说是新旗舰了。
全新A8来了，要好好看看，它到底怎么样，看看是不是真有进步，是要拆解一下的，要看看它的东西，是不是真的值这个价钱，所有人都想知道。
还是MLB Evo平台，还是纵置发动机，这个没变，Quattro四驱是标配，空气悬架也是，基础还是在的，这个放心，但是，光有这些够吗，现在可不一样了。车身尺寸加大了，轴距也长了，就是D级车的黄金比例，后排空间比以前大了，也比对手强，这个不错，乘坐空间是关键。空气悬架可以单独调节，四个轮子都能调，还有智能稳姿系统，这啥玩意，能让车更稳，更舒服，这样也好，谁不想坐得舒服点。侧倾控制在2.1度以内，比没有主动稳定的竞品好很多，数字好厉害，但是，实际体验怎么样。
三联屏，够炫，12.3英寸的仪表盘，加两个中控屏，看着就高级，UI速度快，很流畅，这个可以，面部识别启动，还能识别脸了，第三代奥迪生物识别架构，听着就牛，0.6秒就能识别，够快，还能记住座椅，空调，音响设置，省事不少，低光和偏光环境也能识别，成功率97%，容错性更高，就是说，不容易认错人，这个挺重要的，要是认错了，多尴尬。动力方面，45 TFSI是2.0T发动机，245马力，0-100加速7.2秒，够用，适合市区开，Horch创始人版，这个厉害了，4.0T V8，460马力，0-100加速4.4秒，很快，带闭缸技术，省油，市区油耗9.8L/100km，这个可以接受，首次引入80km纯电续航插混版，能用电跑80公里了，市区模拟路况百公里电耗18.4kWh，还行吧，灯光科技也很厉害，数字矩阵式LED大灯，130万微镜元件，能避让，不晃别人，夜间行驶更安全，动态OLED尾灯，能根据后方来车距离切换模式，提示别人，这个很实用。
奔驰S级，主打舒适，E-ACTIVE BODY CONTROL，悬架软软的，宝马7系，智能座舱，31英寸8K后排大屏，够大，乘坐空间和悬架高级感，好像不如A8，A8的NVH更好，120km/h时车内噪音61.2分贝，双层隔音玻璃和主动降噪，就是安静，谁不喜欢安静，大家都在想，这到底是怎么一回事。
后排座椅按摩，四区空调，B&O音响，提升商务接待体验，好评，语音助手，偶尔会乱触发，智能化体验还需优化，这个得改进，很多东西都没用啊，大家都在吐槽。
50 TFSI quattro臻选型，性价比高，配置齐全，能满足商务需求，Horch版，主打尊贵和稀缺，加长轴距，专属感，市场策略，全系3年/10万公里质保，置换补贴降低门槛，不错。
优势，底盘调校好，智能科技强，空间舒适，数字化体验和安全性配置高，劣势，极低温条件下，插混系统能耗上升，智能化座舱，部分功能需要优化，软件方面还得加油。
个人用户，45 TFSI豪华型，品牌价值和配置厚道，商务用户，50 TFSI quattro臻选型，后排舒适和智能体验提升，尊贵用户，Horch版，追求专属感，接受溢价，动力与续航双需求用户，80km纯电续航版，城市通勤。
2026款奥迪A8，以更智能，更豪华的姿态出现，要重新定义D级旗舰，智能豪华成为趋势，比拼工程细节和场景体验，对追求极致创新的买家，全新智能平台更值得期待，很多人看完这个故事，都会去想，未来会怎么样。
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