曾经被调侃为“移动会议室”的MPV，如今正开进越来越多的家庭车库。 2026年1月4日，2026款传祺向往M8正式公布售价，30.99万起。 这次改款，它玩了一手精准的“配置加减法”，全系绑上华为技术，试图在沸腾的MPV红海里再抢一块蛋糕。
新车三个版本，价格从30.99万覆盖到38.99万。 最引人注目的操作是“科技标配”：华为鸿蒙座舱HarmonySpace5和乾崑智驾系统悉数上车。 以往需要选装的车载冰箱、16扬声器雅马哈音响、二排双零重力座椅，现在也成了全系标配。
先看入门款，30.99万的鸿蒙座舱版。 它可能是这次改款的“销量基石”。 核心舒适配置几乎一次性给齐：双侧电滑门、感应电尾门、分段式天窗、前排加热通风、二排座椅的12向电动调节带记忆按摩通风加热，甚至车载冰箱和空气净化器都配上了。
这个版本唯一缺少的是高阶智驾的激光雷达和后排娱乐屏。 但对于多数家庭用户，城市通勤依赖360度全景影像和基础的ADiGO Pilot辅助系统已足够。 三十万出头拿下这些，传祺显然想牢牢抓住家庭购车者的心。
增加4万预算，来到34.99万的乾崑Max奢享舱。 这4万元主要花在了两处：智能驾驶和后排娱乐。 其搭载了华为乾崑ADS 4.0系统，配备1颗激光雷达和27个传感器，能实现高速领航和城区拥堵跟车。
另一大升级是后排的17.3英寸3K娱乐屏。 此外，高级真皮门板、主动降噪、20扬声器和哨兵模式，共同烘托出更强的商务豪华感。 这4万差价，对需要频繁接送客户、展示公司实力的用户来说，转化为了实实在在的“门面”和减轻驾驶疲劳的利器。
再加4万，是38.99万的乾崑Ultra头等舱。 这4万换来的是极致的细节与仪式感。 智能迎宾投影在地面打出光影毯，魔术感应门可通过手势控制开闭。 二排座椅增加了脚踏调节和头枕扬声器，车内香氛装置开始工作。
这些配置的实用性与溢价是否匹配，见仁见智。 对于追求完美、预算无上限的用户，或是接待规格至高的商务场合，它提供了顶级选择。 但对普通用户而言，这些升级的感知度可能不如从中配获得的智驾那么强烈。
横向对比市场，2026款向往M8的压力不小。 它的老对手腾势D9 DM-i起售价为30.98万元，几乎完全重叠。 岚图梦想家PHEV、别克GL8新能源等车型也虎视眈眈。 这场混战的核心是续航与能耗。
2026款向往M8的CLTC纯电续航标称248公里，WLTC综合续航达1177公里。 这套2.0T插混系统综合功率300千瓦，零百加速8秒。 这些数据构成了它参与竞争的基本盘，与竞品互有胜负。
审视传祺M8家族近期的市场表现，挑战清晰可见。 2025年11月，其销量约3800台，同比出现了接近30%的下滑。 这次年度改款的“增配”策略，无疑是一次提振销量、巩固市场份额的主动出击。
新车提供了限时补贴，起售价下探至28.99万，并赠送包含充电权益、保养在内的六大专属礼包。 这种上市即优惠的做法，是目前激烈市场竞争下的常态，旨在快速吸引首批购车者。
从家庭实用角度看，入门版车型配置已然过剩。 二排双零重力座椅和车载冰箱，足以让周末的家庭郊游或长途旅行舒适度倍增。 鸿蒙座舱提供了流畅的互联体验，这是许多年轻家庭看重的“数码伴侣”属性。
对于中小型企业主或经常有商务接待需求的用户，中配Max版的价值凸显。 华为高阶智驾在高速和快速路上的表现，能实质性降低长途奔波的疲惫。 那块巨大的后舱娱乐屏，在接待客户时是一个不错的商务与娱乐终端。
顶配Ultra版描绘了顶级MPV应有的奢华细节。 迎宾光毯、感应车门、香氛系统，这些配置营造的仪式感和专属氛围，是其核心价值。 它服务于那些对价格不敏感，但对体验细节有苛刻要求的特定群体。
2026款传祺向往M8的改款逻辑非常清晰。 它没有推翻重来，而是在原有畅销基础上做精准的配置重组。 通过强化华为科技标签，下放豪华配置，同时削减部分成本较高的感知不强功能，试图在30-40万区间建立新的性价比标杆。
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