谁能想到，就在两个月前还稳坐钓鱼台的坦克500新能源，这个月居然被自家兄弟给“掀翻”了？
2025年11月的硬派越野车销量榜单一出来，圈里不少人都愣住了。坦克400新能源这匹“黑马”硬是从坦克500手里抢走了冠军宝座，而更让人没想到的是，曾经动不动就霸占榜首的豹5，这回直接滑出了前三。你说这事儿搁谁身上不得琢磨琢磨？
说起来，国产硬派越野车这几年的崛起速度，真的可以用“开挂”来形容。往前倒推个五六年，咱们聊越野车的时候，嘴边挂着的不是普拉多就是帕杰罗，再不济也得是牧马人。那时候合资车在这个细分市场里，说是“躺着赚钱”一点都不夸张。可现在呢？你再看看这份榜单，前十名里头，国产品牌占了绝大多数，合资车的生存空间被挤压得所剩无几。
这次夺冠的坦克400新能源，月销量冲到了5000辆以上。紧跟在后面的坦克500新能源也没差多少，同样是5000多辆的成绩。兄弟俩联手霸占前两名，长城在硬派越野这个领域的统治力，真的是没话说。有人开玩笑讲，这哪是什么市场竞争，分明是“一家人不说两家话”，自己人跟自己人卷。
不过话又说回来，坦克系列能有今天这个地位，也不是凭空掉下来的。你去看看那些买坦克的车主怎么说的——空间够大、动力够猛、越野能力扎实，关键是配置给得足，价格还比合资车亲民不少。这几样东西凑一块儿，消费者用脚投票都知道该怎么选。
让人唏嘘的是豹5的处境。这款车刚上市那会儿，简直是“顶流”级别的存在，销量榜上基本是想坐哪个位置就坐哪个位置。可现在呢？4000多辆的成绩只够排在第四，连北京越野BJ40增程都跑到它前面去了。
BJ40这车也算是“老江湖”了，增程版本出来之后，明显找到了新的发力点。4000多辆的销量，放在以前可能不算啥，但在这个高手如云的榜单里，能挤进前三已经很能说明问题了。越野圈里有句话叫“北京吉普永不过时”，看来这话还真不是随便说说的。
再往下看，坦克300的日子也不太好过。这款曾经被称为“国民越野车”的爆款，这个月只卖了3381辆，排在第五。要知道，坦克300当年可是一车难求，加价提车的情况屡见不鲜。现在竞争对手越来越多，消费者的选择面宽了，原来的优势自然就没那么明显了。
让人眼前一亮的是两个“新面孔”——捷途纵横G700和猛士M817。这俩车这次都杀进了前十，虽然销量还没到特别亮眼的地步，但能在高手林立的榜单里占有一席之地，后续的发展潜力不容小觑。尤其是猛士M817，背靠东风军工血统，硬核形象加持，吸引的那批用户忠诚度相当高。
说到这儿，不得不提一下普拉多。作为这份榜单里为数不多的合资选手，丰田普拉多稳稳地守住了第十名的位置。你要说它销量有多炸裂吧，谈不上；但人家胜在稳定，老用户的口碑积累摆在那儿，总有一批人就认这个牌子。
还有一款车得单独拎出来聊聊，那就是仰望U8L。这车均价超过120万，妥妥的高端玩家。可就是这么贵的车，11月照样卖出了将近500辆。你想想，一百多万的国产车，一个月能走500台是个什么概念？这说明什么？说明愿意花大价钱买国产高端车的人越来越多了，市场的消费观念真的在发生变化。
榜单中下游的情况就比较“残酷”了。212 T01卖了1609辆，算是中规中矩。豹8和福特烈马都是千辆出头，表现有所回暖，但离头部选手还差得远。哈弗H9和哈弗H5这两款车的境遇就比较尴尬了，销量一直提不上去，在这个市场里存在感越来越低。
最惨的是那几款已经被边缘化的车型。勇士和北京越野BJ60月销都不到100辆，领地、帕拉丁更是跌到了50辆以下。这种销量说句不好听的，厂家可能都懒得在上面投入营销资源了。还有红旗国耀和北京越野BJ80，个位数的成绩，基本可以算是“退出历史舞台”的前奏了。
透过这份榜单，其实能看出不少门道。国产硬派越野车之所以能逆袭成功，核心原因就是产品力确实上来了，而且定价策略也比较接地气。以前咱们总说“便宜没好货”，现在国产车用实际表现证明，便宜也能有好货，甚至比贵的还好。
另外，新能源化是个非常明显的趋势。你看榜单前几名，坦克400新能源、坦克500新能源、BJ40增程，全都带着“电”。增程或者插混技术在越野车上的应用，既保留了燃油车的续航优势，又加上了电机的低扭爆发力，简直是为越野场景量身定做的。消费者不傻，谁好用买谁。
当然，竞争激烈也意味着淘汰加速。那些跟不上节奏的车型，很可能在接下来一两年里彻底消失。这个市场已经不是“有车就能卖”的时代了，拼的是产品力，拼的是口碑，拼的是对用户需求的精准把握。
回过头来看，国产车从被人看不起到占据绝对主导地位，这中间的路走得其实挺不容易的。技术要追、品质要提、品牌形象要塑造，哪一样都不是一朝一夕能搞定的事儿。但这份11月的销量榜，算是给了所有国产品牌一个阶段性的肯定——你们的努力，市场看到了。
对于消费者来说，这当然是好事。选择多了，竞争激烈了，厂家就得拿出更多诚意来争取客户。以前那种“爱买不买”的傲慢姿态，在如今这个市场环境下，根本行不通了。
说了这么多，最后想问问大家：你们觉得国产硬派越野车接下来还能继续这么强势吗？那些曾经的“神车”还有翻盘的机会吗？如果让你选，你会入手榜单里的哪款车？评论区聊聊呗。
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