开车上路，不管是刚拿到驾照的新手，还是开了好多年车的老司机，都得把下面这些开车惯练成本能反应，这样才能真正保证安全，少出事儿。
咱们左转弯的时候，可别光盯着左边看，记得顺带瞟一眼右边。有时候啊，可能旁边有车想跟你一块儿抢着左转，或者有电瓶车从右边一下子就超过去了，提前注意到这些情况，就能避免手忙脚乱地蹭到人家。
同样地，右转弯的时候，更要看看右边的后视镜，最好还能扭头扫一眼盲区，因为有些电瓶车可能贴着边儿嗖地一下就冲过来了，尤其是在早晚高峰，多看这一眼，就能躲开那种突然冒出来的车。
还有就是转弯的时候，咱们车的A柱，就是挡风玻璃两侧的柱子，它真的会挡住一部分视线。特别是左转的时候，可能正好就挡住了一个闯红灯的行人。转弯的时候，咱们可以稍微把头往反方向偏一点儿，比如左转时头往右边偏，右转时头往左边偏，这样就能让视线绕开A柱，看清那些被挡住的角落，避免刚一转弯就撞到东西。
接着说变道，哪怕后头没车，变道前也一定要先打转向灯。这转向灯啊，就像是你在提前跟旁边和后面的车还有行人打招呼，告诉他们，我要动了。养成打灯至少三秒再动方向盘的惯，这样既给别人留出反应时间，也给自己留点儿时间再观察观察。
说到变道，打完灯还不够，还得扭头看一眼B柱附近。因为光看后视镜，很多时候是看不到B柱旁边那些车的，尤其是电瓶车。所以，打灯后，一定要扭头快速扫一眼B柱的位置，确认盲区里确实没车，才能放心变道。
好多剐蹭事故，就是因为司机光看后视镜没扭头，结果漏掉了旁边并行的车。
咱们踩刹车之前，如果不是特别紧急的情况，最好先扫一眼车里的内后视镜，看看后面车的距离。要是后车跟得比较近，就得轻轻点几下刹车，别一下子猛踩，免得被人家追尾了。
要是在高速上遇到堵车，或者路面上有个大坑，需要急着减速的时候，一定要立刻把双闪灯打开。双闪灯就像是紧急警报，能让后面好几百米外的车就发现前面有情况了，这可比单纯的刹车灯显眼多了，尤其是在雾天或者下雨这种恶劣天气，多这一下，能大大减少连环追尾的风险。
在山区弯道多、雾又大的时候，如果听到对面有车按喇叭，咱们也得立刻鸣笛回应一下。因为这时候视线不好，喇叭声就是互相定位的工具，双方一回应，就知道对面有车过来了，就能提前减速，靠右边走，避免正面撞上。
开车时，脚不踩油门的时候，一定要惯性地把脚放到刹车踏板上面，这叫备刹车。这样一来，遇到紧急情况，就能避免慌乱之中踩错油门，对于新手来说，这个惯是重中之重，很多事故都是因为脚一直踩在油门上造成的。
倒车的时候也一样，因为倒车盲区比较大，脚必须一直放在刹车上，轻踩慢抬，慢慢倒。就算看了倒车影像，也可能突然有个小孩子从旁边窜出来，把脚放在刹车上，就能让你在半秒钟之内停住车，避免倒车事故。
还有就是快到路口的时候，要提前观察信号灯。绿灯开始闪了，咱们就得慢慢减速，别想着去抢最后几秒。要是红灯快结束了，也别着急，等绿灯亮起来，左右观察一下没问题了再走，别当那个抢灯的赌徒。
最后一点，停车后开车门前，先看看后视镜，再扭头往后方看一眼，确认后面没车没人了再开门。特别是有电瓶车经过的时候，最好用离车门远的那只手去开门，这样能强迫自己身体转过去，多看一眼后面，减少那种莽撞开门造成的事故风险。
把这些反应都练成本能，开车安全感自然就来了，不是技术有多牛，而是关键时候能做出正确的反应。
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