等等党赢了！新款无极SR250GT曝光颜值性能双升级

工信部第404批新车目录中，新一代无极SR250GT正式亮相！作为国产250cc运动踏板界的热门车型，这次改款可谓诚意十足——造型全面刷新、动力小幅提升、配置明显增强，而且很可能保持亲民价格。还没下单的朋友，建议先别着急动卡，耐心等一等，这次等待绝对值得。

外观变化最大，机甲感爆棚。

新款抛弃了老款偏圆润的设计，前脸换为分体式LED大灯搭配T型日行灯，獠牙状导流罩和加大三成的进气口让视觉冲击力更强；风挡与整车衔接更紧致，侧裙加入装饰件，兼顾空气动力学与质感提升；尾部采用贯穿式一体尾灯，线条干净利落，质感逼近中大排车型。无论日常代步还是短途骑行，停在街头都能成为焦点，彻底摆脱了“家用踏板”的平淡印象。

动力和操控也有亮点。

核心依旧是稳定耐用的244cc单缸水冷四气门发动机，但经过重新调校，最大功率提升到20.5kW（约28匹），起步更轻快，提速和超车更有底气。另一方面，新增TCS牵引力控制，让湿滑路面骑行更安心；FI电喷优化进一步改善油耗和平顺性；全彩TFT仪表支持手机互联，科技感加分；前倒置减震与后中置可调避震微调设定，在支撑与舒适之间找到平衡；座桶体积增至38L，全盔加半盔轻松收纳，实用性不容忽视。

售价预计延续老款区间。

参考上一代15980-17980元的定价，新款在外观、动力、配置全面升级下，依然可能维持同价位，这意味着用差不多的预算就能买到颜值更好、性能更优、功能更全的版本，性价比直接压制同级对手。刚入手老款的车主看到申报图，大概率心里会有点不是滋味。

老款还值得买吗？可以，但吸引力下降。

老款SR250GT的平顺动力、稳定续航和宽敞储物，依然能满足日常通勤。只是面对新款外形改进、动力提升、TCS加持、储物扩容和仪表升级的全面进化，除非遇到大幅清仓价，否则现在购入，难免会觉得错过了更好的选择。

综合来看，新款SR250GT是一次全方位升级，不只是细节修补，而是整体进化。外观更锋利、动力更充沛、配置更丰富、使用更方便，持续坐稳250cc踏板的标杆位置。如果你不急着用车，又想一步到位，值得等到实车上市并亲自试驾之后再做决定。

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