月销过万车型也“内卷”？新款艾瑞泽8实拍，四出排气+浅棕内饰，值吗？

就在最近，有媒体在经销商处拍到了新款艾瑞泽8的实车。这意味着这款月销过万的紧凑型轿车，很快就要迎来它的2026款车型。和之前工信部申报信息显示的一样，这次改款属于年度更新，核心任务就是“整容”，动力系统则完全没动。

最显眼的变化都在脸上和屁股上。车头换了一张大嘴，倒梯形的黑色蜂窝中网比老款更凶，中间嵌着扁平化的新Logo。有人说这前脸有点奥迪的影子，尤其是两侧带黑色环形装饰的导流槽。车尾的贯穿式尾灯还在，后包围彻底变了样，原来的双边四出圆形排气，现在换成了更规整的矩形四出排气，外面还包了一圈镀铬。

车身侧面还是熟悉的溜背线条，从车头一直划到车尾。尺寸也没变，长宽高依然是4780毫米、1843毫米和1469毫米，轴距2790毫米。这个数据在紧凑型轿车里算是个大块头，保证了后排的腿部空间。

坐进车里，布局还是老样子。它没有跟风换成艾瑞泽8 Pro那样的单悬浮大屏，是继续用着双12.3英寸的联屏。不过，新车增加了一个浅棕色的内饰配色选项，座椅和门板上用了更多皮革包裹，还压上了菱形格纹，想努力把车厢的豪华感再往上提一提。

真正硬核的东西藏在引擎盖下面。新款艾瑞泽8继续提供两套鲲鹏动力。入门的是1.6T发动机，最大功率145千瓦，差不多197马力，匹配7速湿式双离合变速箱。想要更猛的动力，可以选2.0T版本，最大功率187千瓦，也就是254马力，扭矩能达到390牛·米。这台2.0T机器除了配7速双离合，高配车型还能选8AT变速箱。

关于配置，目前流出的信息不多。参考现款车型，像高通8155芯片的车机、L2级驾驶辅助、索尼音响这些，大概率会出现在中高配车型上。有消息说，新款可能会给中低配车型增加副驾驶电动座椅和电动尾门。

它的对手很明确，就是吉利星瑞、领克03、长安UNI-V这些同样主打运动的国产轿车，还有大众凌渡、本田思域这样的合资老将。现款艾瑞泽8的官方指导价是9.99万到14.89万元。按照年度改款的惯例，新款的价格预计不会有太大浮动，依然会卡在10到15万这个最卷的区间里。

当大部分对手都在拥抱混动和纯电，艾瑞泽8依然坚持用1.6T和2.0T燃油动力，搭配更激进的外观来吸引年轻人。这套“以不变应万变”的策略，在2026年的市场上还能奏效吗？