后桥臂轴是汽车后桥系统中的关键传动部件，主要承担转向时车轮的支撑与动力传递功能。以标致206适配的5177.16型号为例，其设计需满足紧凑型车型的空间布局需求，同时兼顾耐磨性与动态稳定性，是保障车辆操控精准性的重要基础件。
一、结构设计与技术参数
该型号后桥臂轴采用球面滚道设计，内径32mm、外径47mm、高度215mm的规格适配标致206后右轴臂安装位。轴承主体使用轴承钢材质，通过淬火等热处理工艺提升表面硬度，可承受高速行驶时的径向与轴向复合载荷。球面滚道结构使轴承在运转中能自动调整角度偏差，减少因安装误差或路面冲击导致的异常磨损。
二、适配场景与功能实现
作为标致206后桥系统的核心组件，该臂轴需与OE代号517716、PB5150、M4583等原厂配件协同工作。其功能覆盖两方面：一是通过精密加工的滚道与滚珠配合，将发动机动力低损耗传递至后轮；二是在车辆转向时，通过球面结构补偿车轮与车架的相对位移，避免因刚性连接导致的部件断裂。常州产地的制造工艺侧重于滚道圆度控制，误差范围控制在0.01mm以内，确保高速运转时的平稳性。
三、安装与维护要点
安装时需使用专用压装工具将轴承压入后桥臂轴座，避免直接敲击导致滚道变形。定期检查需重点关注两点：一是观察轴承外圈与座孔的配合间隙，若出现松动需及时更换；二是检测运转噪音，异常摩擦声可能预示润滑脂干涸或滚道点蚀。该型号提供两年保修服务，但人为拆卸或使用非标润滑剂将导致保修失效。
四、定制化技术扩展
针对改装车或特殊工况需求，该产品支持来样定制服务。可调整参数包括：轴承钢材质升级为高碳铬钢以提升极限载荷；滚道类型改为圆锥滚道以增强轴向承载能力；或通过增大外径尺寸适配非标后桥系统。定制件需经过200小时连续运转测试，确保在-30℃至120℃温域内性能稳定。
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