都知道，享界是北汽×华为联手打造的一家汽车品牌，同时也是鸿蒙智行系列当中的一员。目前来看，享界汽车只有“S9”这一款车系，只不过这款车被分为三厢版和旅行车版两种。从销量表现上来看，享界S9三厢版已经成为少数人关注的产品，反倒是定位旅行车的享界S9T，在11月份还获得了4903辆的月销成绩。所以说到这里，下面我们就围绕享界S9T这款车，看看它的产品实力如何。
外观方面，享界S9T延续享界S9的设计语言，前脸依旧是鸿蒙智行标志性的设计语言，所以整车的辨识度还是相当高的。与此同时，大灯组下半部分集成的繁星元素，也能够强调整车的档次感。而且值得一提的是，享界S9T同样集成了4颗激光雷达，分别为1颗置顶的激光雷达，以及2颗侧向固态激光雷达和1颗后向激光雷达，再结合华为目前最新的ADS辅助驾驶方案，确实让享界S9T拥有出色的辅助驾驶体验。
而在车身侧面，享界S9T凭借旅行车的车身结构，以及5160mm的车身长度，营造出更为优雅的车身姿态。如果可以的话，后期在享界S9T的车顶安装一个旅行箱，更进一步的提升了整车的气质。另外，多辐式的轮圈样式，以及无边框车门，这些同样是提升整车档次感的重要元素。
车身尾部同样可以体现出旅行车的魅力，无论是后尾门更大的开启角度，还是更显宽大的车尾造型，这些都会给用户带来不错的情绪价值和实用性。而且从产品数据来看，享界S9T的车身宽度已经达到2005mm，所以从实拍图中可以看到，新车的尾部可以呈现出很强的力量感，如果把空气悬架的行程调到最低，更是有几分低趴宽体的既视感。
坐进车内之后，享界S9T的内饰风格与享界S9大差不差，均配备了距离主副驾驶较远的12.3英寸全液晶仪表，以及同等尺寸的副驾娱乐屏。而除此之外，享界S9T还带来了16.1英寸3.5K分辨率的中控大屏，结合华为最新的鸿蒙车机，同样进一步提升了用户的操作体验。而在其它舒适配置上，享界S9T入门即标配25扬声器音响、车载智能冰箱、全车座椅通风/加热/按摩，以及后排座椅电动调节和双50W手机无线快充等等。
在动力性能方面，享界S9T只有纯电版会提供双电机四驱版本，增程版以及纯电入门版均为后轮驱动的版本。从数据上来看，享界S9T增程版搭载1.5T增程器（160Ps），而匹配的单电机最大输出功率为227kW，同时7.32s左右的百公里加速成绩，也满足大多数用户的用车需求。而对于享界S9T纯电版的单电机车型，两者在采用相同功率电机的情况下，该车的百公里加速时间仅需5.92s，而这也跟其自身整备质量，以及动力电池的放电功率有一定关系。
相比之下，享界S9T增程版分别搭载37kWh和53.4kWh的电池组，对应的纯电续航分别为251km和354km。反观它的纯电车型，则是标配100kWh的动力电池，并且还采用了华为巨鲸电池技术，后驱版纯电续航为801km，四驱版则是701km。在充电效率方面，享界S9T的纯电版和增程版均可享受15分钟的快充体验，其中增程版的快充区间为20%~ 80%，纯电版为30%~80%。
编辑总结
其实选择享界S9T的大多数用户，他们家中基本上都有一台品牌调性更高，价格更昂贵的车子，所以对于这部分人群而言，预算35万元左右还真会考虑这台智能化程度很高的产品。但如果对于还未体验过豪华品牌的用户来讲，35万元左右的预算已经可以考虑奥迪A6L以及宝马5系。所以看到最后，屏幕前的各位对于享界S9T有何不同的看法，如果你的预算在35万元左右，会考虑这台旅行车吗？欢迎在评论区留言。
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