19万买一辆带CDC悬架的别克君越,38岁李斌卖掉凯美瑞换大船,油耗贵老婆皱眉,舒适与省钱你站哪边

话说上周,38岁的李斌做了一件挺大的事儿,他把自己那辆开了好几年的凯美瑞卖了,然后刷卡提了一辆崭新的别克君越回家。

这辆君越啊,是那种开起来特别舒服的车,因为它带了能自己调节软硬的减震系统,就像坐船一样平稳。

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销售小哥把终身免费的基础保养合同递给他的时候,李斌高兴得嘴都快咧到耳根了。

他跟人聊起来就说,日系车虽然省心,可就是给不了他这些实用的享受,比如座椅能吹风、车里还安安静静的,他家小孩一坐上车就能呼呼大睡,这对他们家来说可太省事儿了,想想都觉得值。

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不过呢,这高兴劲儿还没过多久,麻烦就来了。他老婆一看那油耗显示,停在10.2升每百公里,眉头一下子就皱了起来。她算了笔账,跟李斌说,这新车跑一公里,比他们之前看上的那款亚洲龙要多花一毛钱。你别小看这一毛钱,一年下来可就是两千块钱呢,这笔钱都能买多少杯香醇的奶茶了,想想就觉得有点不划算,家里的开销,毕竟还得精打细算。

再说这车以后要是想卖掉,还能卖多少钱呢?虽然君越的二手车保值率,也就是车子旧了能卖的价钱比例,已经从以前的百分之四十八涨到了百分之五十二,可跟李斌之前开的凯美瑞比起来,还是低了差不多百分之十五。

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对于这个问题,李斌倒是挺看得开的,他一摊手说,反正他是打算把这车一直开下去,至少十年八年不换。这样一来,多花的那些钱,就当是全摊进他买的这份舒适感里了,这么算下来,也就不觉得亏了,毕竟每天开车的心情还是很重要的,舒服比啥都强。

而且啊,还有个让人有点纠结的消息。听说别克君越那种更省油的油电混合版本,不用多久,大概第二季度就要上市了。那个版本的油耗更低,跑一百公里才烧4.9升油,而且后面一排的座椅还能调节角度,这配置可就更香了。

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这下可把那些已经买了现款车的老车主们气得不行,他们在网上论坛里一个劲儿地抱怨,说自己真是早买早享受,晚买省两油,感觉自己好像亏大了。这李斌换车的故事,真是把买车时候要考虑的那些事儿都给摆出来了,是想要开着更舒服,还是想要花钱更省,这还真是个让人挠头的问题。

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