二十年磨一剑,广汽传祺混动技术终于不再“将就”

#广汽星源超级双擎让油车进入智能机时代

#广汽发布最新混动和智能座舱#

4月12日,广州番禺,广汽集团总部。一场以“科技向心”为主题的2026广汽科技日,没有太多炫技的辞藻,却实实在在扔出了一颗“深水炸弹”——全新动力技术品牌“星源动力”正式亮相。

二十年磨一剑,广汽传祺混动技术终于不再“将就”-有驾

这个新品牌下面,藏着三套硬核技术:星源增程、星源插混、星源超级双擎。而最先落地、也最值得细说的,是率先搭载在全新一代传祺向往E8 PHEV上的那套星源插混。

说白了,广汽传祺这次要做的,就是让那些开插混车的人,不再忍气吞声。

插混用户的“妥协史”,该翻篇了

开过插混的人,多少都经历过这些尴尬:亏电时动力软得像踩棉花,高速超车要提前心理建设;省油和带劲之间永远在打架,选了一个就得放弃另一个;遇到点复杂路况,心里就开始打鼓。

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星源插混这次瞄准的,就是这些痛点。

广汽传祺的说法很直接——“可城可野、劲省双优、全场景不将就”。翻译成人话就是:城里通勤省钱,出去玩也不怂,动力和油耗不用你二选一,什么路况都挺从容。

这套底气从哪来?核心是两样东西:一台1.5T混动发动机,最大扭矩245N·m、最大功率125kW,亏电状态下照样能打;加上一台峰值功率205kW的驱动电机,这套组合在同级里属于拔尖水平。

更值得说的,是GMC 3.0混动变速器的两个版本。雷霆版主打强动力,扭矩密度做到54.57N·m/kg,混动模式下能爆发出超过6700N·m的输出扭矩,这个数据放到行业里是排第一的。疾风版则走轻量化路线,整机重量不到100公斤,只有98.5kg,WLTC工况驱动效率达到93%,拿下了中汽中心的“超高能效”认证。

还有两个数字挺吓人:最高传动效率98.7%,电控效率99.2%。这不仅是行业第一,还提前完成了《节能与新能源汽车技术路线图》给2035年定的目标。

油耗更是直接拉进了“3升时代”——一台超过2吨重的家用MPV,CLTC工况下百公里油耗能做到3.98L。这个数字放在几年前,想都不敢想。

二十年,从零开始追平甚至超越

很多人不知道,广汽做混动这件事,已经干了整整二十年。

2006年,当大多数自主品牌还在琢磨怎么把燃油车造明白的时候,广汽就已经开始探索混动技术了。2008年传祺品牌成立,这条路不仅没断,反而越走越深。

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最难的是开头那几年。混动变速系统的构型专利基本被国外巨头卡死,广汽的研发团队只能从零开始,自己重新造轮子。双电机串并联这条技术路线,他们是国内最早坚持走、也最早走通的那一批。

从GMC 1.0首创双电机平行轴串并联方案,拿下“世界十佳变速器”;到GMC 2.0首创行星齿轮式串并联多挡DHT,再次拿到“世界十佳混合动力系统”;再到如今的GMC 3.0持续迭代——这条路走得慢,但每一步都踩得很实。

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截至目前,广汽传祺在混动领域已经积累了400多项核心专利、740多项延伸专利。这个数字背后,是国家卓越工程师团队一钉一铆啃下来的硬骨头。

从2014年推出国内首款量产增程式混动车GA5 REV,到2021年开启“混动元年”,再到2025年推出“传祺向往”全新车系,最后到今年星源动力正式落地——这条时间线里,能看到一个自主品牌在混动赛道上从追赶、并跑到局部领先的全过程。

市场也给出了回应。第二代GS8双擎一出来就拿下20万级中国混动SUV销冠,传祺E8更是连续20个月霸榜中型MPV销量第一,还在2025年拿了自主插电混动MPV保值率第一。HEV累计销量稳居中国品牌榜首,这不是靠运气。

全新E8 PHEV,把家用MPV的天花板又顶高了一截

作为全球第一款用上星源插混的车,全新一代传祺向往E8 PHEV的野心很明显——重新定义“家用MPV该有的样子”。

先看几组数字:纯电续航281公里,综合油耗3.98L/100km,搭载38.883kWh的电池包。这意味着什么?日常上下班、接送孩子,完全可以当纯电车开;周末带全家出去玩,不用担心续航焦虑。作为一台整备质量超过2.2吨的家用MPV,能把油耗拉到3字头,这个技术含金量是实打实的。

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尺寸方面,长宽高5000mm×1900mm×1778mm,轴距3000mm,7座布局。这个尺寸很巧妙——既有足够的空间让一家人坐得舒服,又不会大到让女主人觉得不好开不好停。说白了,家用车的分寸感拿捏得刚刚好。

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外观也做了全面升级,整体更现代、更干净,线条简洁流畅,没有那种用力过猛的设计感。激光雷达正式上车,智能化配置也跟上了节奏。对于越来越看重科技体验的家庭用户来说,这是个不小的加分项。

结语

二十年,足够一个孩子长大成人,也足够一项技术从萌芽走向成熟。

广汽传祺这二十年,做的其实就一件事:让中国家庭开上真正好用的混动车。从最初被专利壁垒卡住脖子,到如今星源动力多项指标做到行业第一,这条路走得不容易,但走得值。

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全新一代传祺向往E8 PHEV只是一个开始。星源动力这套技术平台,接下来会逐步覆盖到更多车型上。对消费者来说,最大的意义或许不是记住这些技术参数,而是——以后买混动车,不用再纠结“将就”哪个方面了。

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