如今只要18.9万，一个月卖出9815辆，成为丰田最成功的中型SUV

要说丰田最成功的中型SUV，我觉得汉兰达绝对算得上，这台SUV自从上市以来不仅口碑赢得消费者的认可，在品质以及销量上都有不错的表现。这不，就在今年十月里，汉兰达只用一个月就卖出了9815辆，成为丰田最成功的中型SUV，在这样好成绩背后则是丰田的妥协，现在置换后汉兰达只卖18.9万，性价比还是很有吸引力的。

外观方面，作为年度中期小改款，新旧款的外观很难区分，汉兰达前脸仍然保持着家族特色，最典型的设计还是像鱼鳞一般的熏黑中网搭配镀铬套件，并使用镀铬条贯穿LOGO显得辨识度很高。整个包围也加入线条元素以及银色包围，霸气又犀利的大灯组为汉兰达增添几分越野感，整个车头的高度和厚重感都能带来硬朗的气息。而我最喜欢设计是车漆，内置多层喷漆工艺，色泽细腻，特别在阳光折射下汉兰达的这种金属漆的工艺充满了流动光泽，显得特别豪华。

汉兰达侧面和尾部轮廓依旧是一台大块头的既视感，特别是车身侧面的腰线设计更能够带来肌肉感，从A柱到尾部上扬的侧腰线配合突出设计，让尾部看起来更厚实更霸气。而且后排和三角窗区都采用隐藏玻璃，黑色配色也是点睛之笔。轮毂造型很一般但很硬朗，符合硬派越野车的风格，尺寸也来到18英寸，所以汉兰达的通过性、离去角都很不错，尤其在四驱加持下使得汉兰达脱困能力也很强。我觉得汉兰达尾部设计不如车头那么霸气，中规中矩布局也能提升尾部的辨识度，尾部的车标和银色包让汉兰达看起来很霸气，细长的尾灯组内部也有熏黑元素，保留下一定运动基因。空间也是得到国人的认可，长宽高为4965*1930*1750毫米，轴距为2850毫米。

来到内饰，新款汉兰达终于配备了大屏幕，营造出更强的科技感。品质上依旧属于豪车级别，车内软包覆盖率达到百分88以上，中控前方也有烤漆饰板衬托，细节上也有条纹设计，与镀铬条配合下带来不错的档次感。新款汉兰达取消了很多实体按键，仅保留多功能方向盘的按键以及电子档把。配有一键启动、无钥匙进入、双水杯架、电动后视镜和电动座椅多向调节，液晶仪表尺寸升级为12.3英寸，中控屏升级为15.6英寸，标配全景天窗、倒车影像、前后驻车雷达、EPS、定速巡航、紧急制动等等。

后排的空间和舒适度都有提升，地台的降低较为明显，座椅的填充和缝线都很严谨。特别是后排高度很有优势，尽管身高178的乘客坐在后排，仍然有两个拳头以上的净空间，后排座椅可以按4/6的比例折叠，虽然是一张双人床但不算平整，但它给到前后双层夹胶玻璃，在隔音方面优化明显。并且新款汉兰达也搭载有L2辅助功能，比如像自适应巡航、车距保持、车道居中、疲劳提醒、压线提醒等都有。