就在美国珍珠港遭受大规模轰炸并因此卷入第二次世界大战之前，一家名为威利斯的公司正在努力研发一款小型越野车，这款车后来成为美国乃至全球有史以来最受欢迎的SUV之一。这款名为威利斯吉普的车型旨在为美国军方提供一款轻便、易用且性能强大的小型运输车辆，并配备实心前桥四轮驱动。
战争结束后，退役老兵对民用版威利斯吉普的需求让吉普公司难以忽视，于是推出了首款民用吉普，并配备了极其可靠的实心轴前悬架系统。过去80年来，吉普牧马人始终秉承着这些核心价值观，始终保持着不朽的魅力。在众多已然改变的车型中，牧马人始终不变的一点就是其实心轴。
吉普车有各种形状和尺寸，一些最小的车型却产生了很大的影响。
我们专门为现款吉普牧马人撰写了这篇文章，因为它继续沿用了实心前桥悬架配置，而且它是美国市场上最后一款采用实心前桥的SUV。我们的详细规格和功能部分采用了2025款吉普牧马人的基础版动力和机械数据。
现代的旧世界科技
2025 款 Jeep 牧马人关键点
最后一款配备坚固前桥悬架的 SUV
被誉为有史以来最受欢迎的越野车之一
目前是吉普最畅销的车型
基础款采用 3.6 升 V6 发动机
如果我们回溯到20世纪80年代左右，几乎每一款四驱SUV都采用了实心前桥。这样做有很多原因，其中最主要的就是它的简单性。实心前桥由几个零件组成，设计相对简单直接，大部分情况下DIY爱好者都可以自行维修。更何况，由于实心前桥的简单性，当时许多车型都提供了极其便宜的前悬架零件，这使得拥有一辆配备这种设计的SUV更有理由。
当然，Jeep牧马人就是其中之一。然而，随着越来越多的SUV底盘结构变得越来越复杂，这款小型牧马人基本保持了这种状态，但最终还是保留了那根坚固的前桥。2017年，汽车媒体上流传着许多关于牧马人可能改用IFS（独立前悬架）的传闻。之所以选择改用IFS，主要原因是严格的燃油经济性标准。
然而，这一传言最终未能成真，重新设计的牧马人JL终于亮相，配备了可靠的实心前桥。如今，牧马人是美国市场上最后一款配备实心前桥的SUV，而另一款坚守实心前桥的路虎卫士在2016款车型之后就放弃了实心前桥。虽然实心前桥存在一些缺点，例如令人担忧和讨厌的“死亡摆动”，但这种配置仍然耐用、可靠，而且维修成本低廉。
当前价格
当然，如果您渴望体验全新的实心轴驾驶乐趣，您可以随时前往最近的吉普经销商处选购一辆全新的牧马人。然而，牧马人标志性的名字也带来了略高的价格，因为您需要支付名称、品牌以及车型本身的费用。因此，让我们在下表中详细了解吉普牧马人目前所有配置级别的价格：
2025款吉普牧马人：详细规格和功能
2025款吉普牧马人运动版基础款搭载3.6升五角星V6发动机。五角星V6发动机的历史可以追溯到2010年，其名称源自克莱斯勒公司（Chrysler Corp）的旧款五边形徽章。2025款发动机充分利用了现代发动机技术，例如可变气门正时和与自动变速箱搭配的启停技术。虽然基础款3.6升五角星发动机已进行调校，但吉普牧马人运动版并未标配气缸停用技术。
2025款牧马人运动版的其他车型则标配六速手动变速箱，并可选配八速自动变速箱。当然，配备四轮驱动时，它拥有坚固的前桥，以及带拖曳臂悬架装置的坚固后桥。“拖曳臂”是通过柔性连杆将后桥连接到牧马人车架的部件，这意味着牧马人可以在不平坦的地形上灵活移动，而不会造成过度倾斜。
我们将在下表中列出配备 3.6 升 V6 发动机的 2025 款 Jeep Wrangler Sport 的详细发动机和性能规格：
特征
虽然运动版是2025款Jeep牧马人的基础款，但它仍然配备了众多标准配置。四轮驱动是Jeep牧马人的标准配置，这在Jeep牧马人身上是理所当然的。此外，买家还可以享受搭载Stellantis Uconnect 5软件的7英寸触摸屏信息娱乐系统。拖车防摇系统也是标配，通过最大限度地降低拖车摇晃的风险，带来更可控的牵引体验。与以往一样，电动车窗、空调和动力转向也是标配。
牧马人的主要美国竞争对手
就在几年前，福特决定恢复其最具标志性的车型之一：Bronco。福特Bronco于1966年首次推出，旨在与当时生产的其他SUV车型竞争，例如丰田陆地巡洋舰和吉普CJ5。它采用了多种发动机选择，但只提供四轮驱动。整整30年来，福特Bronco一直是美国最受欢迎的SUV之一。
1996年停产后，Bronco于2004年首次亮相，并发布了Bronco概念车。然而，这款概念车从未投入生产，越野界也对新款福特Bronco不抱任何希望，直到2017年福特宣布回归。2021年，Bronco正式发布，并一直畅销至今。回归后的短短四年里，它获得了相当不错的人气，尽管不如牧马人（Wrangler）那么火爆。
与牧马人不同，Bronco 采用独立前悬架，福特称该装置在越野和日常驾驶中性能更佳。然而，人们对 Bronco 的前悬架是否足够坚固存在一些疑问，因为大量视频显示，Bronco 的前悬架部件在越野行驶后断裂，主要包括控制臂和拉杆断裂。
然而，牧马人也有其缺点，也就是前面提到的“死亡摆动”。死亡摆动是一种在高速行驶时出现的现象，通常是由于路面颠簸，且只影响前轴的一侧。这会导致坚固的前轴失去平衡，车辆会开始不受控制地摇晃，直到驾驶员减速到车轮停止摇晃的程度。即便如此，牧马人仍然值得称赞，其经久耐用的坚固前轴证明了其坚固耐用且结构简洁。
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