现在市面上的“方盒子”造型SUV越来越受追捧。
大家买车时，不仅看重上下班代步，还想周末带家人出去露营。
iCAR V27这款车正是为了满足这些多样化的需求而推出的。
4月6日，这款车在北京正式开启品鉴和交付。
现场不仅有城市道路试驾，还模拟了轻度越野环境。
很多家长带着孩子来到现场，大家对后备厢的装载能力非常感兴趣，特别是后排座椅放倒后能变成一张大床，这让不少家庭用户感到惊喜。
这款车一共推出了三个配置版本。
入门款是210公里续航的两驱版，售价16.98万元。
另外两个四驱版本续航都在200公里以上，价格分别为18.28万元和19.68万元。
它们都采用了增程式动力系统，定位偏向家庭使用。
开车上路时，底盘给人的感觉最明显。
厂家给它装配了磁流变悬架系统。
这种技术以前多用在百万元级别的豪车上。
它能以极快的速度自动调节软硬，应对路面颠簸。
我们实际开过之后发现，这套系统的调校风格更偏向运动。
它能给车身提供很好的支撑，让车子在过弯时不容易晃动。
如果你追求极致的柔软舒适，可能会觉得它对细小碎石的过滤不够彻底，但这种取舍让它在应对大坑洼时表现更稳。
车内空间设计得非常通透。
车顶很高，坐在车里不会觉得压抑。
厂家在前排座椅上用了10层复合结构材料，坐上去感觉软硬适中，长时间开车也不容易累。
当后排座椅完全放平后，车内能形成一个很大的空间，配合专用的床垫，可以轻松躺下两个成年人。
全车各处设计了50多个储物位，放水杯、手机或者孩子的玩具都很方便。
动力表现方面，这款车搭载了1.5T发动机作为增程器，热效率达到了45.79%。
它的加油发电效率很高，能实现用很少的油换取更多电能。
在四驱版本上，电机的总功率达到335千瓦，扭矩有505牛米。
这使得它从静止加速到时速100公里仅需5秒左右，即使在没电的情况下，它也能稳定保持高速巡航。
智能驾驶也是这款车的核心卖点。
它配备了地平线征程6P芯片，算力很强。
配合全车27颗传感器，这套系统在城市道路和高速公路上都能使用，不需要依赖高精地图。
这套算法经过了大量驾驶数据的学习，在遇到复杂路况时，车子能像老司机一样做出判断，避让和变道都比较自然。
为了让全家出行更有趣，车内还预留了许多接口，方便车主后期改装。
四驱版车型还会赠送拖车钩等配件，方便拉上小拖车去户外。
车机系统也打通了智能家居连接，在车里就能控制家里的灯光或空调。
iCAR V27通过这些细节，试图为家庭用户提供一种更轻松的用车方式。
它不仅是一辆代步车，更像是一个能带大家探索世界的移动伙伴。
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