很多人买车时会看趋势，这几年中大型车很热，越来越多家庭想换这类车，中高端品牌也在发新款，厂商都不想落后。沃尔沃这次推新款 S90，就是看中这个机会，新车把外观，座舱，动力都做了升级，想在这块市场抢一席位。今天就用简单的说法，带大家看清这台车，帮你判断值不值。
新款 S90 的外观更新，是很多人关心的点，新车用的是简洁路线，线条清楚，细节更重气场。前脸换成直瀑式进气格栅，搭配雷神之锤车灯，远远就能认出是沃尔沃。这套灯组支持多种模式，照明范围更好，也更节能，夜间开车更安心。车身长度达到5103mm，轴距3061mm，在同级车里算比较长，带来更充足的车内空间。车侧还配有19英寸轮圈，轮圈样式有新调整，更贴合商务和家用的双重需求。车尾采用贯穿尾灯，灯带较细，点亮后辨识度不错，和前脸形成统一风格。
尺寸和空间，是这类车的重要卖点，新 S90 在轴距上没有退步，新车轴距仍为3061mm，这个数据直接关系后排腿部空间。厂商给出的参考，是身高180cm的人坐进后排，腿部还能剩大概两拳半，头部能剩一拳多，这个表现对家用出行已经够宽松。新车采用5座布局，后排靠背支持电动调节，可以找到合适坐姿，长途出行腰背压力更小。后备厢地台做得比较平整，方便放大件行李，也方便拖拉行李箱。空间表现配合舒适配置，既能接待客户，也能承担家庭出游任务。
内饰和座舱，是这次升级的重点之一，新 S90 用了环抱式布局，中控区域层次清楚，实体按键控制数量不多，主要依靠中控屏和语音操作。车内使用胡桃木饰板搭配环保皮质材料，触感更柔和，大面积软包也能提升乘坐体验。前排配备12.3英寸液晶仪表，加上14.5英寸中控屏，两块屏信息展示比较集中。中控系统使用VO最新车机，支持语音控制导航，音乐，电话等常用功能，还支持在线升级。车内还加入人脸识别功能，能识别不同驾驶人身份，自动调整座椅和后视镜位置。
智能配置，是不少年轻用户看重的点，新 S90 在这方面也做了布置。HUD抬头显示可以把车速，导航等基础信息投射到前挡区域，驾驶人不用频繁低头看表盘。车机系统支持手机互联，在线地图和常用应用。语音交互可以识别常见命令，司机只要开口就能控制空调和音乐。人脸识别还可以配合安全设置，比如识别到陌生人驾驶时，限制某些功能。新系统虽然参数好不过后续还要看本土化做得怎么样，地图，语音识别，应用内容，这些都要经过日常使用检验。
舒适性，是中大型车的核心竞争点，新 S90 在这部分做了明显堆料。前排座椅支持14向电动调节，带加热，通风，按摩，驾驶人和副驾都能找到合适坐姿。后排提供行政级独立座椅，带腿托电动调节，乘客长时间乘坐时，大腿更有支撑。车内配备BERSWILKINS音响，声场布局更讲究，开车听歌时会更有包裹感。主动降噪系统也做了强化，能削减胎噪和风噪。老款车主吐槽过高速时风噪偏大，新款通过门窗结构和密封件升级，再配合降噪系统，期望能有更安静体验。
动力系统，是很多车迷关心的另一个焦点，新 S90 提供T6和T8两套动力。T6版本使用2.0T发动机配合48V轻混，最大功率184kW，对比宝马5系2.0T高功版本180kW，在参数上略占优势。48V系统能在起步和加速时给发动机帮忙，也能在减速时回收能量。这种设计可以减轻油耗，还能提升起步平顺度。匹配的8速手自一体变速箱，换挡更紧凑，齿比安排更密，既能兼顾市区行驶，也能照顾高速巡航。整体来T6版本更适合日常家用兼商务接待。
插混T8版本，重点放在性能和用车成本上，这套系统综合最大功率334kW，峰值扭矩709N·m，零百加速时间4.9秒，这个成绩在中大型车里比较抢眼。官方给出的纯电续航为90km，通勤距离适中时，用户每天上下班可以主要用电，周末再用油跑远路。插混车的实际续航，常会受到气温，路况，驾驶习惯影响，新 S90 的真实续航表现，还需要后期实测。T8版本配备EAWD电子四驱系统，电机可以单独控制前后轴扭矩分配，雨雪路或起步加速时，能提供更好抓地力。
底盘和行驶质感，直接影响乘坐舒适，新 S90 在底盘上使用主动空气悬架，可以随着车速和路况进行自动调节。市区低速行驶时，悬架会更柔和，通过坑洼时车内晃动更小，高速行驶时，会把车身高度略微调低，增加稳定性。空气悬架还能根据不同模式调整支撑强度，用户可以在舒适和运动两种取向间切换。配合车身刚性优化和静音玻璃，整车对细小振动的过滤更充分。对于经常跑高速或喜欢长途自驾的用户，这套底盘有较大吸引力。
老款 S90 用户提过不少意见，新款改进点，正是围绕这些痛点展开，过去反馈集中在高速风噪，座椅功能，车机体验这些地方。新车通过升级车窗结构，材料和降噪系统来压低风噪，又通过更丰富的座椅调节和按摩功能提升乘坐舒适。车机更新后，界面操作逻辑更简化，语音识别更灵敏，预计能减轻过去操作繁琐的感觉。只是在车机本土化，插混续航达成率，售后软件升级节奏，这几块，还需要上市后，用实际用户口碑来检验。
说到价格，很多人都会拿它和BBA同级车对比，中大型豪华轿车市场，已经被奔驰E级，宝马5系，奥迪A6L深度占据。沃尔沃要突围，一般会在定价和权益上做文章，给出较有吸引力的综合方案。假如新 S90 在配置不减的前提下，保持一贯定价策略，再加上较大优惠，那性价比会十分突出。中产家庭，个体老板，公司用车负责人，都关心买车后的总成本，包含油耗，保养，折旧。这方面，插混版的电耗表现，保值率表现，都关系到用户是否愿意掏钱。
选不选新 S90，不只看参数，还要看你真实需求，如果你重视安全，空间，舒适，愿意牺牲一点品牌热度，新 S90可以列入候选清单。对通勤距离较短，又有充电条件的家庭，可以重点考虑T8插混版，日常通勤多用电，节省燃油支出。对经常跑长途，又不想操心充电的用户，T6版本更合适。你也可以先列出需求清单，写明自己在空间，动力，油耗，舒适上的优先级。欢迎你在评论区聊聊，你觉得这台车合适的价格是多少，也可以说说会和哪几款车一起对比，这样交流更有参考价值。
全部评论 （0）