“够用就行”是买车最大的陷阱，尤其看新款凯美瑞时你会明白，动力才是决定驾驶乐趣的关键所在

很多人买车的时候，总想着，够用就行，。

可我最近琢磨这事儿，觉得它真是个大坑，尤其你看新款凯美瑞就更明白了。

你听那些卖车的，他们会跟你说得头头是道，比如2.0双擎卖得特别好，提车也快，等个二十来天车就到手了，平时开完全没问题，听起来都对。

2.0双擎这车，确实挑不出什么毛病，它开起来省油，平顺，要是你开车比较佛系，慢慢悠悠的，偶尔在高架上超个慢车，也挺轻松的。

你要问我它够不够用，那肯定够了，说实话，已经够到不能再够了。

不过话说回来，当你真正踩上2.5双擎的油门，你会发现，那完全是另外一种感觉。它跟2.0双擎可不是一台车，那是两种不同的开车心情。2.0版本更多是用来平平淡淡过日子的，而2.5版本呢，它也能踏实过日子，但心里头总好像藏着那么一点小激情。

那种脚底下随时都有的动力，不是让你天天去跟人比赛，而是给你一种特别踏实的感觉，就好像你心里有底，知道自己想加速就能加速，但平时不一定非得那么做，就是这种我可以，但我没必要，的那种从容劲儿。

偶尔你想撒个欢儿，它也能很默契地配合你，跟着你一起野一下。更别提2.5的运动版，它开起来特别带劲，有股子韧性，那种感觉会让你觉得，多花的那些钱，真的特别值。

我知道，这两个版本之间，差着好几万块钱呢。可这点钱，你以后总能慢慢赚回来。但是，那种每次红绿灯起步，你总觉得差那么一口气，每次想开得痛快一点，却发现动力刚刚好够用，那种心里不舒服，不痛快的感觉，是再多的钱也补不回来的。

你可能以为自己在省钱，结果呢，却把开车时本该有的那份乐趣给弄没了。仔细想想，为啥2.5版本要等那么久才能提到车，有些带特殊配置的，甚至要等一个多月，其实原因挺简单的，就是现在懂行的人越来越多了，大家都想选那个开着更爽的版本。

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