这辆车的价格应该定在多少比较合适？
大家都在评论区里猜测，有人说配置应该奔着大几十万去走，在也有人认为领克要走向亲民路线。
其实不管价格怎样，我们还是要先搞清楚这辆车值不值得等。
领克10刚进入免征购置税目录，这可是真金白银的优惠啊！省下来的这些钱买一个顶级车衣也不香吗？
回头看看这大家伙的底子。
三秒级加速那叫真猛，六百八十千瓦的功率塞进这么一个五米多长的小车里，在起步的那一刹那绝对能让你后脑勺贴着头枕。
轴距超过三米，空间不用考虑了，在后排翘个二郎腿都像在玩儿一样。
再加上激光雷达加英伟达Thor芯片，七百算力，在现在就是妥妥的天花板了，城市里想要开通NOA之类的也不成问题。
最让我费解的就是九百伏的结构。
以前充电的时候，那叫一个着急，在充电桩前面等半天也充不了多少电。
现在怎么样了，峰值补能一秒两公里，从百分之十充到七十秒不到四分二十二秒就恢复完毕。还没有来得及把咖啡喝完呢它就已经满血复活啦
这不是充电，而是加油站的速度。
续航八百一十六公里，这个数字亮出来之后谁还会对里程产生焦虑呢？
全域九百伏真的不是吹的，从电芯到热管理都是优化过的，在技术含量方面确实到位了。
说到底，现在的电车市场就是神仙打架的局面了，在这里面没有真本事的人是站不住脚的。
领克10此次的操作，就是想解决用户的痛点。
买车的目的就是为了省事、方便驾驶以及彰显身份嘛？
续航和补能这两个最让人担心的问题都被解决了，剩下的是看上市后价格够不够诚意。
我心里一直有个疑问，九百伏平台虽然很厉害，但是如果我们平时找不到大功率超充桩的话，这款车是不是有点“英雄无用武之地”？
大家认为，如果价格定在25万到30万元之间的话，能不能把那些还在犹豫的老用户给拉拢过来？
或者你们认为它和市场上目前最火的纯电动车相比，哪一个更吸引人？是补能速度还是这套智驾硬件更为突出呢。
欢迎在评论区里和我聊聊，说不定厂家的人就蹲在那里等着看我们的意见。
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