你把法系车说得那么好,为什么我身边却很少见到,我们小区里最多不超过两辆,大街上也几乎难觅踪影,这背后到底说明了什么

你把法系车说得那么棒,为什么我身边几乎看不到,我们小区顶多两辆,大街上也很少碰见,这到底是怎么回事

我总觉得你把法系车夸得天花乱坠,可现实里我身边还真没多少这种车。我们小区那么大,我平时转悠的时候,压根就没留意到几辆法系的,估计整个小区加起来也就一两辆吧,平时停车位那么多,其他牌子的车到处都是,日本车、德国车、美国车啥的应有尽有,就是法系的雪铁龙或者标致那种,基本没影儿。我开着自己的车出门遛弯儿,偶尔看到一辆,也会多看两眼,因为太稀罕了。

你把法系车说得那么好,为什么我身边却很少见到,我们小区里最多不超过两辆,大街上也几乎难觅踪影,这背后到底说明了什么-有驾

大街上就更不用说了,早高峰或者晚高峰的时候,车流里日系车像本田、丰田那种占了大头,德国的宝马奥迪也常见,美国的福特别克偶尔冒头,可法系车呢,简直是凤毛麟角。有时候堵车停下来,我四处扫一眼,基本看不到雪铁龙的C5或者标致的508啥的,顶多一辆两辆闪过去,就跟稀有动物似的。

记得有一次去市区办事,堵了半天,我数了数路边停车的车型,法系的就一辆老款的,感觉好几年没更新过了。

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回想起来,大概十七八年前的时候,法系车还挺活跃的。那会儿富康和爱丽舍到处跑,我单位里好多领导和同事都买了,停车场里一排排的,看着挺拉风。富康那小车子开起来稳当,爱丽舍空间大,油耗也不高,大家用着还挺满意的。

单位当时采购的时候,也挑了不少法系的,觉得性价比不错,保养也方便。可后来呢,那些老车主陆陆续续换车了,一个个都跑去买日系或者德系的,没人再续上法系了。可能是觉得后期配件难找,或者维修店少,开了几年就腻歪了,转头就换别人牌子。

现在呢,近几年我留意到,只有少数年轻人会入手一辆408什么的,大概是看中了那设计感强,外观时尚,内饰也挺有味道的。可整体来说,买的人还是少,年轻人更爱选可靠的日系,或者动力猛的德系,法系的吸引力好像弱了不少。

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我单位现在车队有一百多辆,啥品牌都有,停车场里日系占一半多,德国的和美国的也混着,日本车保养简单,美国车空间大,大家开着舒坦。可法系车呢,数来数去就那么几辆,老板们偶尔开开,平时基本闲置。

其他同事聊天的时候,也很少提起法系的,感觉它就这么渐渐淡出视线了。

这事儿让我挺纳闷的,你说它好在哪儿呢,设计独特,悬挂调校舒服,开起来有法国味儿,可为什么实际市场上这么冷清?是品牌影响力不够,还是售后服务跟不上?小区里那些车主换车后,再也没回过头,大街上见不着影儿,单位采购也绕着走,这背后是不是说明法系车在咱们这儿水土不服,很多人觉得它花里胡哨但不实用?

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或者配件贵,维修麻烦,让人望而却步?反正我观察下来,就是这么个情况,挺好奇的,你觉得呢,这到底藏着啥原因,让法系车这么边缘化。以前它有过风光日子,现在却像隐形人一样,身边人提起买车,也很少把雪铁龙标致放选项里。

大家更信得过那些经年累月的热门牌子,法系的就这么被挤到角落去了。我有时想想,那些老款富康爱丽舍的日子,不会再回来了吧,现在的408之类的,也就年轻人试水,销量上不去,市场份额小,难怪见不着。

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单位年年更新车队,法系的就没上榜单,供应商推销的时候,也没人买账。这现象挺典型的,小区大街单位都一样,法系车就跟昙花一现似的,来得快去得也快。

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