还记得上周网上疯传的那组瑞虎T13T谍照吗？测试车裹着黑白迷彩服在街头被拍到，前脸那个锋利的灯组造型瞬间让我想到刚上市的新瑞虎8豹款。最有趣的是，车门把手居然还是传统机械式，在2025年看到这种设计，反而有种返璞归真的感觉。
这组由网友在奇瑞工厂附近拍到的谍照，清晰展示了新车的侧面轮廓。腰线从轮眉延伸到尾部的弧度，比瑞虎8更圆润饱满。后窗玻璃的倾斜角度明显增大，让整个车尾看起来更紧凑。伪装膜下透出的贯穿式尾灯轮廓，和瑞虎8豹款如出一辙。
尾门中段那条半圆弧形线条，是近期奇瑞车型的家族标志。这种设计在瑞虎8系列上获得好评后，被延续到新车型上。隐藏式排气布局让后保险杠看起来更简洁，不过量产版是否会保留这个设计，还需要后续观察。
内饰部分最抢眼的是中控台那块竖向大屏。从谍照比例判断，屏幕尺寸可能达到12.3英寸。屏幕下方保留的物理按键采用钢琴键造型，包括空调温度和风量调节等常用功能。这种设计在雨天行车时比触摸屏更安全。
怀挡设计的出现让中央通道变得异常简洁。换挡杆移到了方向盘后方，原位置变成了带手机无线充电功能的储物槽。前排座椅侧面的加热按键清晰可见，后排空调出风口则设计在B柱位置。
配置方面除了无线充电和座椅加热，还能看到驾驶模式选择旋钮。这个旋钮位于中控屏正下方，提供经济、标准和运动三种模式。后排地板中央的凸起高度约5厘米，比同级别多数车型要低。
动力系统目前确认搭载1.5L自然吸气发动机，代号SQRE4G15C。这款发动机在艾瑞泽5上已经使用，最大功率85千瓦，峰值扭矩143牛·米。与之匹配的CVT变速箱可模拟9个挡位。
底盘谍照显示后悬架为扭力梁结构，这是同级别常见配置。轮胎尺寸可能是205/55 R16，轮毂造型为五辐式设计。整车尺寸估计长度在4.3米左右，定位介于瑞虎5x和瑞虎7之间。
测试车的内饰用料值得注意。中控台上部采用硬质塑料，但经常接触的区域使用了软性材质。座椅面料是织物和仿皮拼接，主驾驶座椅支持6向手动调节。
安全配置方面能看到前排双安全气囊和侧气囊的标识，ABS和ESP系统自然也不会缺席。倒车影像摄像头隐藏在尾门牌照框上方，但是否配备360度全景影像还不确定。
储物空间设计颇具巧思。门板上的储物槽可以放下1.5升的饮料瓶，扶手箱深度足够放置500毫升的矿泉水。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后与后备箱形成平整空间。
新车在细节处体现着实用主义。机械门把手虽然不如电子门把手炫酷，但在北方冬季更可靠。保留的物理按键让基本操作更直接，这些都是从用户实际使用场景出发的考量。
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