比亚迪海狮07DM-i：20万级插混的完美SUV？

比亚迪海狮07DM-i：20万级插混的完美SUV？

说起比亚迪海狮07DM-i，我就得先问一句：它凭啥敢在20万这个价位上跟汉兰达、途观L这些老江湖掰手腕？有一说一，刚看到这车的时候，我也是一脸懵逼。但开了一圈下来，嘿，还真有点意思。

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外观设计：年轻人就吃这一套

比亚迪这次的设计真的是下了血本。

海狮07DM-i的外观，你可以说它像轿跑SUV，也可以说它像跨界车，但架不住人家就是好看啊！

前脸那个DragonFace3.0的设计语言，说白了就是把龙的元素融进去，听起来玄乎，看起来是真带劲。

LED大灯组的造型很有攻击性，点亮后的视觉效果，稳如老狗。车身侧面的溜背造型，这就是年轻人喜欢的调调，虽然可能会牺牲一些后排头部空间，但颜值摆在这儿，谁还在乎那点空间啊？

车身尺寸方面，长宽高分别是4780/1837/1680mm，轴距2718mm。这个尺寸在同级别里算是中等偏上的水平，比起那些紧凑型SUV确实要大一圈，但跟汉兰达那种中大型SUV比起来，还是要小一些。

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内饰科技感：这就是新势力该有的样子

坐进车里，我第一个感受就是：这真的是20万出头的车？15.6英寸的中控大屏幸亏没学特斯拉那套把所有功能都塞进去，该有的物理按键还是保留了，这点必须给个好评。

座椅的包裹性和支撑性都不错，前排座椅还支持通风、加热、按摩功能，后排也有独立的空调出风口和USB接口。就这么说吧，坐着确实舒服，长途驾驶也不会太累。

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动力系统：这才是重头戏

海狮07DM-i搭载的是比亚迪第四代DM-i超级混动技术，1.5L自然吸气发动机+电机的组合，系统综合功率达到了215kW，最大扭矩372N·m。数据看着挺唬人的，实际开起来怎么样？

我跟你说，起步那一瞬间的推背感，真的能让你忘记这是一台混动车。0-100km/h加速时间7.9秒，在这个级别里绝对算是快的了。

更关键的是，这套动力系统的平顺性做得相当不错，发动机介入的时候基本感觉不到突兀。

油耗方面，官方给出的NEDC综合工况油耗是1.38L/100km，纯电续航里程121km。按照正常的用车习惯，市区代步基本可以纯电行驶，长途出行也不用担心续航焦虑，这就是插混的最大优势。

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底盘悬架：比想象中要好

前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，调校风格偏向舒适，但也不是那种软趴趴的感觉。过弯时的侧倾控制得还可以，日常驾驶的滤震效果确实不错，小的颠簸基本都能过滤掉。

刹车系统用的是前后盘式制动器，制动力够用，脚感也比较线性。不过说实话，比起那些专业的操控型SUV，海狮07DM-i还是更偏向家用舒适性。

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配置水平：这个价位算是良心了

20万出头的价格，能给你提供L2级自动驾驶辅助、360度全景影像、无线充电、手机APP远程控制等等配置，说不心动是假的。

特别是那个DiLink4.0智能网联系统，语音识别的准确率很高，基本上能听懂你说的话。

安全配置方面，6个安全气囊、胎压监测、车身稳定系统这些该有的都有，在C-NCAP测试中拿到了五星评价，这点还是很让人放心的。

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市场定位：瞄准的就是年轻家庭

海狮07DM-i的目标用户很明确，就是那些既要颜值、又要实用性，还得考虑经济性的年轻家庭。20-25万这个价位区间，传统合资品牌的插混SUV选择不多，而且价格普遍偏高，比亚迪这波时机卡得挺准。

跟同价位的燃油SUV比，海狮07DM-i在用车成本上有绝对优势；跟纯电SUV比，它又没有续航焦虑的问题。你可以说这是投机取巧，也可以说这是聪明的产品策略，反正市场会给出答案。

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不足之处：完美？还差点意思

当然了，没有十全十美的车。海狮07DM-i的后排空间因为溜背造型确实受了些影响，个子高的乘客可能会觉得头部空间有点紧张。另外，虽然配置丰富，但一些细节的做工质感还是能看出跟豪华品牌的差距。

还有就是保值率的问题，比亚迪虽然这两年风头很盛，但二手车市场的表现还有待观察。买车容易卖车难，这个问题得提前考虑。

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买不买？看你的需求

海狮07DM-i确实是一款产品力不错的插混SUV。如果你是年轻家庭用户，对颜值有要求，又想要低用车成本，那这车确实值得考虑。但如果你更看重空间实用性，或者对品牌溢价比较在意，那可能还得再想想。

20万级插混SUV的完美选择？说完美可能有点过了，但作为一个很好的选择，海狮07DM-i确实够格。

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌