开了这么长时间的红旗H5，也该给它做个保养了，爱车还是要呵护

当初选择红旗H5这款车的时候，主要就是被它的豪华与气场所吸引，因此觉得这款车辆开出去之后非常有面子。然而再好的车，也要像过日子一样精心伺候着，它才能够长久为我们服务。事实上，车辆和小孩子一样，需要细心养护才能够茁壮成长。因此我的这款车，从首保到长期养护，都是严格按照官方规定的时间去进行保养。

在常规保养的时候，我是这样做的：把车钥匙和车交给车间的师傅之后，我就跟着一起到车间里面去看。我还带上了鞋套，因为害怕踩脏了人家的工位。师傅先是把车开到了举升机上，第一步就是先将旧机油放出来，拧开油底壳的放油螺丝，黑乎乎的旧机油流了出来。师傅说，如果使用时间越久，机油就会更黑。因此他还顺便检查了一下放油螺丝有没有渗漏。

车辆升起之后，师傅还检查了底盘。我询问主要需要检查哪些部位，是否包括悬挂胶套有没有开裂、刹车油管有没有老化，以及轮胎花纹里是否夹有小石子。我看到在轮胎花纹里面确实有一些石子，师傅就用工具一点点清理出来。他特别提醒，如果不及时清理，这些小石子时间长了可能会扎破轮胎。

放完旧机油，并换好新的机滤之后，师傅就开始加新的机油。红旗我加的是5.6L原厂SN级5W-40全合成机油。另外，师傅在加油前还特意拿着机油桶让我确认没有开封，确保是原厂货。在加油过程中，他反复观察，避免出现漏液或撒到发动机上的情况。

师傅又去更换火花塞。他首先拆下发动机盖板，然后用专用工具将旧火花塞拧下来。我的旧火花塞电极已经有些磨损，而更换的新火花塞同样是原厂的。师傅解释，换完之后点火效率会更高。在去保养之前，我自己从网上买了空气滤芯和空调滤芯，因为觉得店里的价格贵一些，自己买更实惠一些。但我也麻烦师傅帮我更换了。这类易损件需要经常更换，因此不应为了省钱而忽视它们。

之后，师傅在更换完这些核心配件后，又用电脑连接车辆接口读取故障码，以检查是否存在其他问题。因为我的车有一些低速换挡顿挫的毛病，所以我也请师傅帮忙处理一下。师傅还会免费帮我检查电池健康度，以及电压线路是否有问题，这些都无需额外付费。

在交车的时候，师傅还会将车辆外观清洗干净，这样就省去了一次洗车的费用。服务结束后，师傅会拿着工单让我核实清单项目。每一次的保养花费并不多，几百块钱就能完成，而且流程也很简单。因此，在保养时不要被不良维修店忽悠，例如添加燃油宝等项目，其实这些都是没有必要的。