完全不担心被开坏，超耐用的三款家用MPV，省心又省钱

完全不担心被开坏，超耐用的三款家用MPV，省心又省钱，最后一款MPV很容易被忽略

哎呀，现在买MPV的人是真不少啊！家里老人孩子一大帮，轿车坐不下，SUV后排太挤，只能上MPV了。但问题来了，MPV这玩意儿动辄二三十万，买回来要是三天两头出毛病，那不是花钱买罪受吗？

有一说一，确实有那么几款MPV，开个十年八年都不带坏的。今天我就跟大家聊聊这三款，保证让你买了不后悔。

1

本田奥德赛：稳如老狗的日系代表

它凭啥排第一？就凭人家那台2.0L混动系统，真的是省油又耐用。我认识好几个跑滴滴的师傅，开奥德赛跑了二十多万公里，除了正常保养，基本没出过大毛病。

这车的混动系统确实有点东西。城市里走走停停，油耗能控制在6个多，高速巡航也就7个多。

关键是那个i-MMD混动技术，电机和发动机配合得天衣无缝，根本不像那些德系车似的，动力总成复杂得要命，一坏就是大修。

空间方面更是没得说。2+2+3的座椅布局，第二排两个独立座椅，坐着跟头等舱似的。

第三排虽然不算特别宽敞，但应付短途还是够用的。你可以说它不如GL8霸气，也可以说它没有塞纳那么豪华，但架不住它皮实耐用啊！

就这么说吧，25万左右的价格，在MPV里算是相对亲民的。而且本田的保值率一直不错，开个几年卖掉也不会亏太多。

2

别克GL8：商务家用两相宜的老大哥

说到MPV，怎么能不提GL8呢？这车在国内MPV市场称王称霸这么多年，不是没道理的。2.0T的发动机配9AT变速箱，动力输出平顺得很，关键是技术成熟度高。

空间优势那是绝对的强项。车长超过5.2米，轴距3088mm，这数据摆在那儿呢。

坐进去就知道什么叫宽敞，特别是第二排，腿部空间能跷二郎腿，头部空间也够用。商务接待用它，绝对有面子；家庭出行用它，舒适度也够。

但这车也有个问题，就是油耗相对高一些。市区综合油耗基本在10个左右，高速能降到8个多。不过考虑到它的自重和空间表现，这个油耗也算合理。

通用的可靠性这些年确实提升不少。特别是这台2.0T发动机，虽然不如日系那么省心，但正常保养的话，开个十万公里问题不大。价格方面，入门版本28万起，顶配也就40万出头，性价比还是可以的。

3

五菱凯捷：被严重低估的性价比之王

说到这第三款，估计很多人要笑了。五菱？那不是做面包车的吗？但你还别说，凯捷这车真的让人刮目相看。

首先说说价格，8.58万起步，顶配也就13万多，这价格在MPV里简直是白菜价。你可能会想，这么便宜能靠谱吗？我跟你说，五菱这些年在质量控制上下了不少功夫。

1.5T发动机配CVT变速箱，虽然账面数据不算亮眼，但胜在稳定。

这套动力总成在宝骏730上用了好几年，毛病率确实不高。

油耗也控制得不错，市区8个左右，高速6个多，对于这么大的车来说，已经很省了。

空间表现也超出预期。4845mm的车长虽然比GL8短一些，但2800mm的轴距也够用。

2+2+3的座椅布局，第二排空间虽然比不上GL8那么奢华，但日常使用完全够用。关键是第三排不是摆设，成年人坐进去也不会太憋屈。

内饰做工虽然谈不上精致，但该有的配置都有。10.25英寸中控屏、倒车影像、定速巡航这些实用功能一样不少。就这么说吧，花十万块钱，你很难找到比它更实用的MPV了。

最让我意外的是它的NVH表现。高速行驶时车内还挺安静，发动机噪音控制得也不错。虽然比不上合资车那么精致，但考虑到价格差距，这表现已经很不错了。

4

买不买？我的建议

如果你预算充足，追求品质和保值率，那奥德赛是首选。混动系统省油耐用，空间够用，保养便宜，买了基本不会后悔。

如果你需要商务家用兼顾，GL8还是王者。空间大、面子足、配置全，就是油耗稍微高点，但这点钱对于买得起GL8的人来说，应该不算问题。

如果你预算有限，但又确实需要MPV，凯捷真的值得考虑。别被品牌偏见蒙蔽了双眼，这车的实用性和性价比真的没得说。

有一说一，这三款车我都接触过，开过也坐过。从耐用性角度来说，确实都不错。当然了，再好的车也得正常保养，该换的油该换的件不能省。毕竟车子是工具，用来解决问题的，别因为省小钱耽误大事儿。

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌