3月底，宝马新款X3长轴版交出答卷，单月卖出7424辆车，比起2月多卖了将近2000台，老款降价清库存继续卖，入门价已经跌穿25万大关，顶配也只要39.8万元。这台新X3最大的看点就是官方直接掀桌子，入门版硬生生砍掉3.19万，顶配直降5.19万，配上电动腰撑和5G网络，诚意给足了。但转头一看隔壁，奔驰GLC卖了14550台，连人家一半都不到！更要命的是，销售在店里直叹气。来看车的全嫌丑。下面，一起来扒一扒。
外观方面，新款X3直接推翻老款的经典模样，整体走起了激进修仙风。具体而言，车头那个大鼻孔里头塞满斜杠镀铬条，中间还是蓝天白云车标，两边连着眯眯眼大灯，灯组里面细得跟一条线似的，看一眼就让人倒吸一口凉气。车底下的包围变得特别夸张，两边还挂着黑乎乎的塑料件，看着就像个张牙舞爪的怪物。
车身侧面拉得老长，车顶平平整整，C柱粗壮得很，轮拱位置鼓起一大块，看着倒是有几分力气。宽大的黑轮眉里头藏着细长条假通风口，车门底下那块黑塑料跟车头凑一对，新换的轮毂倒是挺花哨，屁股后面的排气管却藏得无影无踪，老车主看了直拍大腿。个头方面，这车长宽高飙到4865/1920/1664毫米，轴距直接拉到2975毫米，硬塞进中型SUV的圈子里。
转至车尾，那对细长的尾灯让人过目不忘，中间夹着反光条，下面原本双边出排气的位置全被一块黑塑料封死，丢掉运动味，也丢了宝马魂。尾灯亮起来跟以前完全两码事，变成上下分层的一小块，车底包围跟车头一样乱糟糟，给这场迷之改款画下句号。
车里头还是老配方，挂着一块悬浮大屏加上全液晶仪表盘，握着那根粗壮的三幅方向盘，中间岛台照旧摆着电子挡把，副驾前面啥新鲜玩意也没多加，其他配置就多了个电动腰撑、5G网、自动防眩目后视镜，凑合能用。
动力总成还是老一套，低配版扛着2.0T低功率发动机，最大马力190匹；高配版踩着2.0T高功率发动机，最大马力258匹。动力参数跟前款一模一样没变化。变速箱方面，配着那台8AT手自一体变速箱，低配版跑起来百公里加速几秒，高配版跑起来也是那个味儿。
这次硬上的新款X3，把降价增配的套路玩到了三十万级别，让买车的老铁能少掏几万块，而最让人唏嘘的当数那跌破20万的裸车价，直接把豪华面子踩在脚底，在国产新势力围剿的当下更显“凄凉”。大家对这代X3有啥看法？评论区吐槽一下！
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