汽车整车板块下午有点小动静，福田汽车直接涨停拉升，中通客车比亚迪一汽解放中国重汽这些家伙也跟着往上走，这多亏了3月乘用车出口卖出69.5万辆，比去年同期多出74.3%。
财联社4月13日消息，下午股市里汽车整车这块儿开始有些活跃起来，福田汽车带头冲到涨停位子上，中通客车比亚迪一汽解放中国重汽这些公司股价也跟着小幅上涨。背后的原因挺简单，就是最近乘联会放出的数据，3月份咱们国家的乘用车出口总量达到了69.5万辆，这里面包括整车直接运出去的和那些散件组装的模式，总量比去年3月多了74.3%，而且比上个月还多出25.2%。
这么一看，出口生意火热了，车企的日子自然就好过些。
你知道吗，乘用车出口这事儿对整个汽车行业影响不小，尤其是那些有海外市场的公司。福田汽车作为商用车大户，这次涨停估计就是沾了这个光，它的产品不少卖到国外去，现在数据一亮堂，投资者就觉得前景不错，赶紧买进推高股价。
中通客车那边，主打客车业务，出口订单也跟着水涨船高，比亚迪不光电动车卖得好，出口量也帮它稳住阵脚，一汽解放和中国重汽这些重卡玩家，受益于全球需求回暖，股价自然跟着蹭蹭上涨。
数据具体怎么来的呢，乘联会统计的是乘用车，包括轿车SUV这些家用车，出口形式有整车打包运走，也有CKD方式，就是把车拆成零件发过去当地组装，这样关税低点，卖得更远。
3月这个69.5万辆数字创了新高，比去年同期翻了快一倍，环比也涨了四分之一多，这说明疫情后全球车市慢慢复苏，大家对咱们中国车的胃口越来越大。东南亚中东欧洲这些地方，都是主要买家，电动车和传统燃油车都受欢迎。
板块整体异动不算太大，就局部几家公司领涨，但这也反映出市场对汽车出口的乐观情绪。福田汽车涨停后，成交量明显放大，资金流入明显，其他跟风股涨幅在2%到5%之间晃悠。
短期看，如果出口数据继续保持势头，这些车企的业绩报告可能会更好看，股价还有上行空间。股市有风险，但这个利好消息至少给行业提了气。
再细说说这些公司吧，福田汽车隶属北汽集团，商用车出口经验丰富，去年就卖了不少卡车和客车出去，这次数据一出，直接成了焦点。中通客车专注客车，海外公交系统需求大，比亚迪的电池技术让它的电动车出口特别抢手，一汽解放是中国重卡老大哥，产品可靠出口稳定，中国重汽也类似，军民两用车卖得不错。3月出口爆发让这些家伙尝到甜头，下午的异动就是市场即时反应。
出口为什么这么猛呢，简单讲，一方面国内产能释放快，车企闲不住，二来国外供应链乱套，中国车性价比高，三来政策支持出口退税啥的，帮了大忙。69.5万辆这个量，折算成人民币得几千亿收入，产业链上下游都跟着受益。
板块午后异动后，成交额比早上多出不少，散户和机构都盯着这个数据下手。
下，4月数据如果继续好，汽车股可能还有戏，但也得看大盘和国际啥的。反正这个3月出口成绩单，让人看到中国汽车走出去的劲头，福田这些领头羊股价动静就是最好证明。整个板块虽说只局部活跃，但信号挺积极的，值得留意。
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