这两天，大家伙的注意力应该都被工信部近期公布的：第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》所吸引了。以往每一次工信部公布新车申报目录都会有几款重磅产品，成为不少汽车人口中能“让等等党享福”的预定爆款。可这一回，作为年底的最后一次新车申报，能够让咱们满心期待的重磅车型真是说都说不完。这里，咱们就选出了三款覆盖了不同级别、能源类型以及设计风格的SUV，看看它们是否值得咱们等上一等。
奇瑞汽车 - 奇瑞瑞虎5 PRO
车辆级别：紧凑型SUV
尺寸参数：4540/1835/1588mm/2630mm
能源类型：纯燃油
在设计上，瑞虎5 PRO虽然是瑞虎5铭牌在紧凑型SUV市场的一次重启。但无论是8年前的瑞虎5，还是在售的小型SUV瑞虎5x，这全新设计语言与后两者都没有了半点儿关系。尽管瑞虎5 PRO是一台燃油车，可是车辆却有类似电车的半封闭式前脸，而进气任务则交给了小尺寸横幅与下梯形格栅。同时，凌厉的大灯、锋利的切线，还是俯冲的轿跑化车身结构，都足够亮眼。不过，车辆与瑞虎5x高能版的高度与轴距是完全相同的，长度有了140mm的拉伸，这对空间有多大益处，还有待确认。
考虑到车辆尾部所提供的铭牌除了TIGGO 5s外，仍有TIGGO 5x的选择，预计新车依旧会是作为现款瑞虎5x的升级版本来销售。在已经有了第五代瑞虎8来为瑞虎家族提供燃油车智能化示例的情况下，瑞虎5 PRO能够从中得到多少提升，这或将决定着它是否有足够底气去争夺CS75 PLUS、博越之下的入门级紧凑型SUV市场。
在动力上，瑞虎5 PRO实际搭载的1.5T涡轮增压发动机其实也是瑞虎5x高能版上的同一台，后者最大扭矩为230N·m，并提供了6MT或CVT可选，这手动挡会不会延续到瑞虎5 PRO上还有待确认。值得一提的是，新车已经有了四轮独悬设计，它的动态能力会因此而实现显著提升，我想综合用车体验应该也有望从中获益。
吉利银河 - 吉利银河M7
车辆级别：紧凑型SUV
尺寸参数：4770/1905/1685mm/2785mm
能源类型：插混式
在设计上，银河M7确实有着与大哥银河M9相似的风格，它的大灯造型、连接方式，还有纵置导流等结构都有后者的影子。只不过，作为面向主流家庭的10万级产品，它没有过于挺拔，而是选择了更动感的腰线、车窗线以及D柱塑造。不过，从车尾的灯组、保险杠包围样式看，它都与银河L7颇为相近，尤其是它除高度之外的其余三项数据都与后者完全相同。这或许也意味着它会是后者的垂直升级版本，至于是不是换代，那还要看具体架构与配置。
可惜的是，银河M7的具体配置缺少足够曝光。不过，就车辆双目摄像头的选项来看，它除了比较基础的L2级辅助驾驶外，预计也会获得与银河A7相同的千里浩瀚H3方案以实现覆盖高快城的领航辅助能力。而车辆的智能车机则有望得到龍赢一号芯片支持，并得到对应的15.4英寸2.5K屏，智能体验上肯定是有所提升的。
在动力上，银河M7并没有得到银河M9的1.5T，而是采用了与银河L6相同的1.5L专用发动机+DHT专用变速箱。考虑到车辆本身也是主打经济性且定位紧凑型市场，车辆所搭配的电动机预计也会是160kW版本。考虑到它与银河L7的关系，其续航水平是否能有所提升或将影响其在宋PLUS等车型面前的竞争优劣。
东风日产 - 东风日产NX8
车辆级别：中大型SUV
尺寸参数：4870/1920/1680mm/2917mm
能源类型：增程式/纯电动
在设计上，日产NX8依旧延续了N系列的家族设计语言，它既带有贴合引擎盖的贯穿式光带，也有L型造型的独立远近光，它们在前脸组成了V-motion的“进化版”。同时，整车在姿态上其实算是比较挺拔的，但纯电动市场中较少见的贯穿式高腰线，搭配烤漆装饰的侧裙、轮眉以及后保险杠，都给人一种跨界的年轻感。
事实上，NX8这个名字其实就藏着这台车的定位：N代表了新能源、X代表了跨界、8则代表了车辆的中大型身份。客观说，日产NX8的尺寸放在中大型SUV市场是比较小的，但对于布局5座的新车而言，这样的尺寸规格其实已经能让人放心了。另外，车辆已经有了激光雷达，其将会通过Momenta方案获得高快城NOA、全场景智能泊车辅助等功能，在智能层面拉齐与新势力之间的差距。
在动力上，新车会提供增程版与纯电版可选。根据目前的申报信息来看，增程版搭载1.5T增程器+195kW电动机；而纯电版则将提供215kW、250kW两种功率的电动机。此外，东风日产确认新车将会搭载800V高压平台与宁德时代电芯打造的全新一代云盾电池，并由此实现5C超充，这在合资品牌当中还属首次，也会是其向自主新能源发起冲击的关键能力之一。
写在最后
可以看到的是，无论是奇瑞瑞虎5 PRO所代表的燃油市场下沉，还是吉利银河M7所代表的自主智能新能源SUV向上，亦或是东风日产NX8所带来的合资冲击，如今国内的SUV市场正在呈现出一种百花齐放的状态。不论是全新产品也好，还是更名改款、升级、换代也罢，这三款车型虽说不都有高智能、高性能技术成果，但凭借着设计、定位等因素，它们却都保有较高的吸引力，也值得咱们再等上一等。
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