各位兄弟们好啊，我是你们那个身高一米八，只说真话，偶尔也接接4S店拍摄任务的博主。今天咱们不整那些虚的，之前答应过大家，只要这台比亚迪宋Ultra EV一到店我就过来带大家盘一盘，这不，车刚到我就直接杀过来了。
咱们先看这个外观啊。其实第一眼看上去，它就是那种特别典型的，王朝系列那个味儿。但是因为它是个纯电车嘛，所以前脸是这种封闭式的，配上这个贯穿式的LED灯带，看起来还是挺精神的。然后侧面这个线条，我个人是比较喜欢的，它是那种带一点点溜背的感觉，但又没牺牲掉后排空间。
大家看一下这个门把手，它是这种半隐藏式的。这个我得夸一下，真的，比那种全隐藏的要好用不知道多少倍，起码冬天不会被冻住打不开，而且一拽就可以开门，非常顺手。但是，我这个强迫症的吐槽一下，你们看这个轮毂和轮眉的间隙，我个人觉得稍微有一点点大，要是能再低一点点，那个姿态就特别特别完美了。
来，进车里看一下。我现在坐进来了啊。这个内饰走的是那种极简轻奢的路线，就是那种…怎么说呢，就是把那些乱七八糟的物理按键全给砍了。我个人其实还是希望能留几个实体按键的，尤其是空调，盲操起来方便嘛。然后这个皮质，是一个偏软的材质，大家听一下这个声音（用指甲敲击中控台），用料还是挺厚道的，手感非常细腻。
但是！这个地方我得说一下，这个中控台下面这个储物格，这个开口我觉得稍微有一点点小，我这个大手伸进去稍微有点局促。然后这个15.6英寸的大屏，还是老样子，能旋转，这个大家都熟，就不多说了。那个W-HUD抬头显示，26英寸，刚才我试了一下，显示得非常非常清晰，比我之前测过的那款XX车摇号不少。
咱们再去后排看看。我180的身高，大家看啊，我现在把前排调到我的驾驶坐姿，然后坐到后排。这个腿部空间，大家可以看一下，非常非常充裕，三拳都有余了。这个2米84的轴距确实不是盖的，大五座就是大五座，比那些强行塞进七座的车要舒服太多了。而且这个地板是纯平的，这个对中间坐的人非常友好。
重点来了啊，咱们说一下动力和补能。这车是后驱的！270kW的最大功率，虽然今天没法在大马路上飙一下，但刚才在试驾场那一脚加速大家也看到了，那种推背感，不是那种干吼不走的感觉，是非常直接，非常扎实的那种动力输出。
然后就是这个第二代刀片电池，官方说5分钟充好，9分钟充饱…呃，应该是说闪充速度特别快。如果真的能达到这个效率，那以后咱们跑长途真的就跟加油一样快了。这个我还没实测充电桩啊，回头有机会我一定给大家实测一下。
说实话，15.19万起这个价格，买一个710公里续航，空间这么大，配置还挺高的比亚迪，性价比确实是拉满了。买这个车的人，我觉得大部分都是务实派，就是想要个省心，空间大，充电快的家用车。
当然了，槽点也有。除了我刚才说的按键问题，这个悬架我感觉还是稍微有一点点硬，虽然底盘很扎实，过弯的时候支撑性特别好，但过那种细碎路面的时候，方向盘会有一点点…就是那种抽搐那种体感，稍微有一点点打手。不过对于喜欢开快车的人来说，这种路感反馈可能反而是个好事，我个人是能接受的。
行了，今天就先跟大家聊这么多，这就是我对比亚迪宋Ultra EV的一个初步感受。反正就是一句话羊毛不薅白不薅，这车在这个价位确实很有竞争力。
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