请问您认为车最重要的部分是什么？
我觉得还是得有那么股子踏实劲儿。
现在大街上到处都是电动车，看着新奇好玩，但是真的要出门远行的话还是心里没底的人很多。
你说是不是这样？
咱们现在就来聊一聊昂科威S这款车，在空间与性能方面做得很不错。
你觉得溜背设计要牺牲前部的空间，这样可以接受吗？
我觉得，家里如果不是整天都有一个两米高的大个子在旁边的话，在这么小的空间里缩减一下面积不算什么问题。
毕竟买车是为了生活，不是为了比拼空间。
就算是配置选成享版，30英寸的大连屏以及L2辅助驾驶也足够把日子过得舒舒服服了。
非要为了所谓的质感而追求白金版吗？
我觉得没有必要，那点钱加92号油也挺香的。
现在的车企都在想办法在看不见的地方省钱，别克这辆车也一样，在底盘调校上很有韧性，并且隔音方面也是下足了功夫。
跑高速的时候，那种安静的感觉，在家里聊天都不需要提高嗓门了。这样的舒适感，并不是为了堆砌参数而造出来的汽车所拥有的。
说到这车的动力，很多人看到1.5T就会打个问号。
我之前也怀疑过，但是真的开起来之后才知道9AT变速箱降档响应速度快得惊人，在超车的时候很有底气。
你猜怎样？
底盘过减速带时干脆利落的感觉才是好车应该有的素质。
即便它是合资车，起售价为13.99万也摆在那里了，在老百姓的心坎上也是实实在在地降下来。
再仔细考虑一下，这款车卖的是“靠谱”。
在价格战打得死去活来的市场中，很多车看上去很花哨，实际用起来全是焦虑。
昂科威S没有那些华而不实的技术配置，它把底盘、动力和隔音这些基本功做好就可以了。
对于这款车，我有两点特别想跟大家聊一聊。
一个是关于“配置溢价”的，现在很多车企非得把各种功能都加进来才肯卖出去。其实钱花在刀刃上才是聪明的，在进享版那种够用就好务实的做法现在很稀缺了。”
另外一个就是机械情结，真的需要这么复杂的技术系统吗？
加油就可以出发，不必担心电量问题了，在最基础的可靠性上有时候也显得很奢侈。
现在新能源车已经泛滥了，昂科威S这样的燃油车型还能撑多久呢？
这辆车那种踏实的感觉，能不能抵挡住科技配置的吸引？
欢迎来评论区和我一起聊聊，咱们实话讲一讲吧。
全部评论 （0）