奥迪 Q9 霍希版豪华旗舰 SUV 测试谍照曝光，该车专为对标豪华座驾迈巴赫 GLS 打造，Q9 将于明年与新款 Q7、入门级纯电车型同步首发。
从谍照来看，Q9霍希的外观改动并不显著，主要特征包括经过修改的前保险杠和带有垂直条纹的进气格栅。不过，量产车型可能会有更多变化，比如额外的镀铬装饰和后支柱上的霍希徽章。这款车还可能会提供双色车漆和“H皇冠”轮毂，与A8L霍希的设计相呼应。
尽管谍照摄影师未能拍摄到内饰，但我们可以合理推测，Q9霍希的内部将是一个超豪华的舒适空间。预计会有两个独立的后排座椅，中间由一个宽大的中央控制台分隔，提供加热、通风和按摩功能。
其他亮点可能包括后排娱乐系统、钻石绗缝、厚绒地毯，以及额外的木质装饰和霍希特色元素。尽管后排乘客是重点，但前排乘客也不会被忽视，他们可能会享受到11.9英寸的数字仪表盘、14.5英寸的信息娱乐系统和10.9英寸的副驾驶显示屏。
目前，Q9的动力系统细节仍然是个谜，但标准版Q9预计将提供多种传统和插电式混合动力系统。霍希版本可能会配备其中最强大的动力系统，这可能意味着该车型将搭载双涡轮增压4.0升V8发动机。
Q9只是奥迪明年“史上最大产品倡议”中的一部分。除了Q9，还将推出重新设计的Q7以及“高性能RS车型”。明年还将推出一款入门级电动车，预计名为A2或Q2 e-tron。
这些新车型的推出对于奥迪来说至关重要，因为今年前九个月，奥迪的交付量下降了4.8%，至1175765辆。这一令人失望的结果主要受到中国市场9%的下降以及美国和加拿大5%的下降的推动。
尽管交付量有所下降，但奥迪集团的收入增长了4.6%，达到484亿欧元（约合556亿美元）。尽管如此，其营业利润从21亿欧元（约合24亿美元）下降到16亿欧元（约合18亿美元）。
部分原因可以归咎于美国关税、重组措施以及“集团内部共同开发D级电动平台的重新安排带来的财务压力”。
照片来源：Baldauf
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