您要是把车当宝贝疙瘩，一年到头都不舍得开出来用一下，在地库里落满灰尘的话，那您的路就真的窄了。
很多兄弟心里都有疑问，认为少开可以保值，多开就会磨损，这样的逻辑早就应该被扔到垃圾桶里了。
以后你一定要注意了，车子不是开坏了的，而是被活生生地给放坏掉的。
刹车盘可是实实在在的铁疙瘩，如果十天半个月不活动的话，在空气中的潮气一上来就会在上面形成一层锈斑。
还有橡胶件，轮胎、密封条、皮带等长期一个姿势被压着，时间一长弹性全没有了，变得又硬又脆是早晚的事儿，到时候这辆车开起来就跟散架似的，那叫心疼。
再说油箱，如果一直留着空隙的话，里面的空气就会氧化得很快，在油罐上就会长出锈来，并且堵塞了管道。
最让人头疼的就是电瓶、机油了。
电瓶放着不动就不会有问题吧？
您太天真了，车上的电子元件即使断电也会悄悄吸取电量，时间一长就会导致电池极板硫化，在那个时候想要发动汽车的话就只有等死吧。
机油也不能只看里程表，哪怕一年跑两万公里也一样会氧化的。过了期以后就跟陈年的老油渣差不多了，润滑效果就大打折扣了，发动机就会被磨损得厉害一些维修费就够您加几年汽油了吧？
所以最好的爱护汽车的方式并不是把它供起来，而是让它动起来。
如果实在没有地方跑的话，也要定期发动起来溜一圈儿，别担心浪费油量，那是给车做“有氧运动”。
如果电瓶已经不行了，那就买个充电机来补一下吧。
机油一年换一次，这是硬性要求，并不是说到了里程没到就可以不更换的鬼话。
还有油箱，以后加油不要小气了，保持半满的状态比较好。既不会使燃油产生过多的氧化反应又可以随时去旅行。
现在大家聚在一起，总是会想这辆车是买来折腾的还是买的用来供着。
有人认为车不过是一种工具，买回来不怎么用岂不是浪费？
也有人说，车就是男人的第二个家，在乎它也是应该有的。
我认为辩证看才对，要是把车当作祖宗供着的话，那么它肯定会给您脸色看着呢。各种小毛病都会接连不断地出现
把它当成朋友的话，可以跑一跑、保养一下它就成。
另外现在车虽然越来越智能化，但是机械基础还在那里。
您是不是觉得停车不熄火就可以省钱？
其实您省下来的那点油钱，说不定哪天就全给修车的地方填了。
“为了省钱而养车”的想法，其实就相当于舍小博大。
咱们养车，图的不就是为了省心、顺手吗？
天天担心这样那样，买辆车干什么？
还不如打车好。
所以啊，就不要再考虑保值率了，车是用来用的，在路上跑才是它最大的价值所在吧？
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