途虎养车亮相百人会论坛 系唯一具备规模化三电维修能力的第三方

在刚刚结束的电动汽车百人会论坛上，新能源车售后服务成了热门话题。

途虎养车总裁胡晓东分享了平台在新能源维保领域的布局。

目前我国新能源车保有量已经超过3000万辆，市场需求从政策引导转向了消费自主选择。

途虎养车在这一领域表现抢眼，2025年他们的新能源用户达到427万人，比去年增长了60%。

这些用户在平台总人数中占比超过15%。

其中，纯电车主增长尤其快，增幅达到70%。

混动车型车主也增加了40%。

这些数据反映出越来越多的车主倾向于选择第三方平台来维护爱车。

动力电池维修是新能源车的核心难题。

途虎养车通过与十多家电池厂和车企合作，拿到了维修技术和原厂配件的支持。

他们已经在全国完成了近10万台动力电池的维修工作。

这让他们成为目前唯一具备规模化三电维修能力的第三方平台。

很多车主最担心车辆出保后的维修费用。

以往动力电池一旦坏了，厂家往往建议直接更换整包，费用高得惊人。

途虎养车推行“电芯级维修”策略。

技师们如果能换电芯，就不会去换模组，更不会去换整个电池包。

这样一来，车主的维修成本能降低到原来的10%到50%。

这项业务很受市场欢迎，每个月的增长速度超过50%。

除了动力电池，他们还覆盖了空调压缩机等关键部件的维修。

以前这项服务只针对特斯拉，现在已经扩展到了比亚迪、理想、蔚来等25个主流品牌。

他们甚至还把业务延伸到了无人车领域，为新石器等企业提供维保服务。

为了支撑这些业务，人才培养是基础。

途虎建立了专门的培训体系，目前已有4000多名技师接受了新能源维修培训。

其中，超过1200名技师拿到了低压电工证。

他们还参与制定了多项国家级的维修技术标准，确保维修过程有据可依。

随着相关政策在明年四月全面放开第三方三电维修权，市场竞争会更加激烈。

途虎养车凭借已经积累的400多万用户数据和10万台电池维修经验，在这一千亿规模的市场中已经占据了先发位置。

他们通过完善的售后体系，正在逐步构筑起自己的行业护城河。