最近，极核 AE4 MY26 的配置逐渐曝光，看完之后不少车友都表示有点心动。
从目前已知的信息来看，这台新车在动力、配置以及外观设计方面都有明显升级，整体定位依旧是一台偏运动取向的高性能电动踏板。
动力升级：5620W峰值电机，极速85km/h
动力系统方面，AE4 MY26预计会采用和 极核 AE4 SE+ 类似的电机平台。
根据申报信息，新车的核心参数为：
电机峰值功率：5620W
最高时速：85km/h
相线电流：350A风扇散热控制器
这样的动力水平，在同级电动踏板中已经算是比较强悍的存在。无论是城市通勤还是稍微长一点的骑行需求，都能够轻松应对。
车架结构：全新双肩围栏式车架
在结构方面，新车采用了全新的双肩围栏式车架设计。
官方数据显示，该车架的刚度达到648N·m，这意味着车辆在高速骑行或者激烈操控时，会有更好的稳定性和支撑性。
对于一台强调运动属性的电动踏板来说，这样的车架结构显然是一个重要升级。
科技配置：毫米波雷达+TFT仪表
配置方面，AE4 MY26也给出了不少亮点。
新车将配备：
双通道ABS，毫米波雷达，6.2英寸全彩TFT仪表，自定义骑行模式。
尤其是毫米波雷达的加入，可以说是目前电摩领域比较前沿的配置之一，这也让整车的科技感进一步提升。
外观设计：机甲风格更激进
外观方面，AE4 MY26采用了全新的机甲设计语言。
整车线条更加锋利，同时加入了星舰气动导流结构，不仅提升视觉冲击力，也有助于优化空气动力学表现。
灯光部分，新车配备了40000cd光感V形大灯，亮度表现相当可观，同时整车还使用了汽车级ABS超耐候材质，在耐用性方面也有一定提升。
从目前曝光的配置来看，极核 AE4 MY26 的整体实力确实不容小觑：
5620W高性能电机，85km/h极速，双通道ABS，毫米波雷达，TFT彩色仪表。
可以说是把运动性能和科技配置都拉到了一个比较高的水平。
唯一比较关键的变量，还是最终售价。如果定价合理，这台车很可能会成为今年电摩市场的一匹黑马。
不少车友也表示，等新车正式上市后，第一时间去看看实车，再决定要不要入手。
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