自从入手了款问界增程六座版布局实在太适合

自从入手了2025款问界M9增程Max六座版，2+2+2布局实在太适合全家出行。二排零重力座椅带通风加热按摩，三排成年人坐着也不挤。日常纯电通勤省钱，长途增程无焦虑，后备厢还能装下露营装备，48.8万花得太值了。

那天从成都回重庆，高速上突然起大雾，能见度掉到不到五十米。以前遇到这种天气，我肯定全程握紧方向盘，心跳加速，手心全是汗。这次我直接打开领航辅助，屏幕上方向盘图标一变蓝，车子就自己接管了。前面车流挤成一团，后头还有车贴着尾巴，它一点不慌，找准空隙就变道过去，动作特别顺滑，减速也控制得刚刚好，安全距离始终保持得稳稳的。我开了二十多年车，看得目瞪口呆，这反应速度比我自己开还快。

最牛的一次是窄路掉头。那条巷子特别窄，两边都是老房子，平时我得来回倒车好几趟才能转过来。车子升级到4.1系统后，我直接开进去试了试，它自己把方向打死，前轮刚好贴着墙，后轮也离边上电线杆只有十几厘米，一把就转过去了，整个过程没磕没碰，方向盘自己转得飞快，我坐在驾驶座上啥也没干，就看着它完成。完事后我还专门下车看了看轮胎痕迹，真的贴边但一点没蹭到。

冬天雨雪多，路上特别滑。去年12月下大雨，我从重庆市区往郊外走，路面湿得能照出人影。千星智能交互矩阵大灯一开，灯光直接打穿雨幕，地面上出现动态光毯，把车道线照得清清楚楚，哪怕雾气再重也看得到边。遇到积水路面，乾崑智驾系统马上拉大跟车距离，AEB提前几秒就准备刹车，车子稳稳停住，没打滑也没冲出去。旁边有辆车刹车晚了点，直接侧滑过去，我这边却一点事没有。

去年夏天带全家去川西自驾，路况最烂的一段是进山那条盘山公路，又窄又陡，还有不少碎石。问界M9的增程模式全程没掉链子，纯电跑市区，高速上油电切换一点不顿挫。爬坡的时候动力特别足，三排坐着我爸妈和两个小孩，他们一路聊天看风景，完全没觉得颠。晚上住帐篷，后备厢打开就是个大平台，放了帐篷、折叠桌椅、烧烤架，还剩不少空位塞行李。回来路上油箱加满一次就够全程，电量也保持在百分之三十以上，完全没焦虑。

日常通勤也省心。从家到公司三十多公里，基本都是纯电，电费一个月才两百多块，比以前油车便宜一大截。周末接送孩子上兴趣班，二排座椅调成零重力模式，孩子躺着玩平板都不闹。通风加热一开，夏天不捂汗，冬天坐进去热乎乎的，按摩功能点开还能帮我爸缓解腰酸，他现在一上车就说这椅子比家里沙发舒服。

最近又刷了一次OTA，系统加了新功能，语音控制更灵敏了。我说想听老歌，它直接放邓丽君的《甜蜜蜜》，音响效果特别棒，低音浑厚，高音不刺耳。以前我总嫌车机反应慢，现在喊一声“小艺”就秒响应，调空调、导航、放歌全靠嘴。停车的时候，遥控泊车也升级了，在小区地下车库特别窄的位置，我站在外面用手机点一下，它自己慢慢开进去，轮胎离柱子也就五厘米，停得比我自己还准。

有一次下班晚了，外面下暴雨，我在公司楼下喊车过来接我。问界M9自己从停车位开出来，雨刷自动开到最大，灯光全亮，稳稳停在我面前。车门一开，冷气扑面而来，座椅已经预热好，我直接坐进去就走，衣服一点没淋湿。朋友看到都说这车太会照顾人了。

从去年提车到现在，开了一万多公里，几乎没出过什么小毛病。轮胎抓地力强，过弯稳，噪音控制也好，高速跑120基本听不到风噪。座椅皮质摸着软，耐脏，孩子吃东西洒了点酱料，擦一下就干净。48.8万这个价位，空间、智能、动力、油耗都对得起，买回来真没后悔过。

现在每次出门，我都习惯先看看电量和油量，然后摸摸方向盘，心里就踏实。问界M9不光是辆车，它让我开车这件事从以前的紧张变成现在的享受。长途短途，晴天雨天，一个人还是全家，它都陪着我走得稳稳当当。以后还想带它去更远的地方，看看它还能给我什么惊喜。