新款宝马 M5 前脸变了！双肾格栅居然“不连灯”，雷达还丢格栅里？伪装贴纸满身跑，真容到底藏了什么玄机？
我拍到这辆披着满身伪装贴纸的宝马 G90 M5测试车，最抢眼的变化就在前脸。格栅还是大家熟悉的“双肾”，但这次和前大灯脱了关系，分开了。这和二月曾曝光那台测试车不一样，连大灯的造型也完全不是一路，亮黑饰条没了，视觉上都清爽不少。
宝马这次把标志性的格栅尺寸做“小”了，雷达传感器进不去了，传感器移到保险杠牌照框下。这一操作算是大变样，前脸上部看起来干净利落。正经说，等伪装撕掉后，这波技术件还是挺显眼。有人拿去年 iX3 隐藏传感器的设计跟这次比，可惜5系只是中期改款，宝马不花这冤枉钱。
大灯部分也玩起了花样。原来一条黑饰条贯通灯腔的造型让人记忆深刻，现在彻底改掉了。值得一提的是，宝马官方还没确认这些大灯是不是最终量产的。毕竟宝马有经验，伪装阶段很多配件只是临时演员。因此大灯造型咱们还是得看看后续量产再说。
保险杠这块倒是没啥变化，依旧凶狠、张力拉满；多处进气口专供4.4升双涡轮增压V8发动机呼吸散热，性能担当没掉链子。宝马前脸各路“机关”在性能和美学之间找出新平衡。
尾灯也跟着变了，新布局像新3系和i3三厢，但整体造型和位置没动。贴纸遮得住细节，挡不住内部灯组格局的升级。这种尾灯做法和现款完全不一样，细节狂魔都能一眼辨认。
外观上，“新世代”那套美学被压制了不少。造型虽然收敛，但里边是真下功夫。靠近车门那一刻，我发现宝马的内饰会更彻底地升级。内饰直接借鉴 iX3，科技配件一把抓。
车内科技堆到天花板，全新17.9英寸 iDrive X屏幕、大尺寸抬头显示、全景视界投影齐上阵，还有副驾娱乐屏可期。这配置水平，喊跑车界“赛博门面”也不夸张。别看外观低调，坐进去就是满满未来感。
宝马专门用 Alcantara 材质铺陈内饰，这手法提升质感和运动气息都到位。内饰想要质感逼格，不只是堆屏幕，材质也是关键。这一波升级，运动和豪华兼顾，入门级玩家都能体会科技潮流。
M5的上市时间还远得很要等到2027年下半年发布。明年新谍照还会一波接一波涌来，外观更多细节会慢慢曝光。现在只能靠伪装车照片扒拉出些许线索，宝马的悬念一直留着。
内饰这一块几乎板上钉钉了，用顶级科技配置让M5变身智能座舱。如果说外观改动还留了悬念，车内的升级已经确定了，方向很清晰。更多材质用料和细节展示还需要官方进一步揭晓。
信息维度上，宝马这一次把实用性跟科技范儿融合得更紧密。无论格栅设计如何调整，科技型内饰成了新M5最狠的卖点。未来还会有哪些小彩蛋，等官方慢慢出牌。目前只有伪装照和各种流出信息，许多关键配置还得等厂家实锤。
宝马在M5这款车上既没有彻底颠覆经典，也没完全复制老路。伪装贴纸里藏着外观革新，内饰科技已然翻天覆地。下一次谍照再曝光，设计变化会进一步揭晓。全新M5怎个“悬”字了得，等官方发牌才算“翻牌”。
这款新M5变身测试车，让宝马粉抓心挠肝。前脸和灯组基础上已经预热，内饰科技就是敲定的方向。再过几年，官方揭盅，收藏和性能党都得看仔细了。
新M5悬念关乎外观、科技、配置和用料。宝马留了一手，在伪装和临时配件之间划分未来与现实。等最新谍照和官方公示后，谜底才会全面揭开。
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