昨天有个网友在澳门撞见了大场面。
梁朝伟和刘嘉玲两口子，溜达着看车。那一排摆着的都是什么货色？布加迪、帕加尼，全是顶级的“吞金兽”。可有意思的是，梁朝伟也就是扫了两眼，脚底下没停。
直到走到一辆保时捷跟前，这位影帝走不动道了。
不光是围着他还特意拉开车门，一屁股坐进驾驶座，手握方向盘，眼神都不一样了。旁边的刘嘉玲倒是懂事，没催，乐呵呵地拿着手机给老公拍照。
这车什么来头？咱们给个透底：保时捷911 (993) Gunther Werks Speedster。全车碳纤维，4.0升自然吸气，6速手动挡，全球限量25台，身价1400万。
最绝的是什么？这辆这千万豪车里，连一块大屏幕都没有。
这就很有嚼头了。
说句实在话，到了梁朝伟这个段位，买车早就不是为了那是给别人看的“面子”，人家要的是那个握在手里的“里子”。
现在的车企都在干什么？恨不得把彩电冰箱大沙发全塞进车里，屏幕大得能这就是在车里办公。但梁朝伟看上的这玩意儿，是把“电子味”剔得干干净净。
这其实就是咱们中年男人心底的那点执念。
你看梁朝伟平时那是出了名的社恐、温文尔雅，一副甚至有点柔弱的书生相。但你翻翻他的车库，全是“扮猪吃老虎”的狠货。
早十年前，他就玩上了奔驰SL55 AMG，后来是C63 AMG，那是6.2升排量的V8怪兽啊！再后来换了S500软顶敞篷，4.7升V8双涡轮，百公里加速不到5秒。
男人的外表可以被岁月磨平棱角，变得圆滑世故；但心底里那股子渴望力量、渴望掌控的野性，从来就没熄火过。
这就是为什么他看不上那些花里胡哨的超跑，却对这辆993情有独钟。
这辆车虽然挂着保时捷的皮，实际上是Gunther Werks把保时捷最经典的末代风冷993给“复活”了。外观看着复古，前后杠重新设计，LED灯带致敬经典，轮毂也是老味道。
但里面全是狠活：全车大量碳纤维减重，内饰极简，甚至为了让你踩离合、踩油门更舒服，专门改了踏板位置，搞了人体工程学设计。
为什么要手动挡？为什么要自然吸气？因为那是你跟机器的直接对话。
现在的电车，快是快，傻快。一脚电门下去，那是电流在推你，没灵魂。而这辆车，435匹马力，全靠你左脚离合右脚油门配合，每一次换挡，齿轮的咬合声都顺着档把传到手心。
这不仅是车，这是中年男人在这个充斥着算法和人工智能的世界里，最后一点对于“机械掌控感”的倔强。
咱们这代人，什么没见过？
年轻时候拼命赚钱，以为有了钱就能拥有一切。等人到中年，上有老下有小，在公司是夹心层，回家是顶梁柱，哪怕开着几百万的豪车堵在三环上，看着满车的智能屏弹消息，心里也是空的。
反倒是这种“老古董”，这这种纯粹的机械，能让你在握住方向盘的那一刻，觉得世界又回到了自己手里。
梁朝伟坐在那辆没有屏幕的保时捷里，那一刻他不是影帝，不是谁的丈夫，他就是一个爱车的男人，在一个属于自己的铁盒子里，找到了久违的宁静。
这1400万，买的不是速度，是那种“我就想自己说了算”的尊严。
老伙计们，若是换做你，给你一千万预算，你是会买辆满是高科技、能自动驾驶的电动爹，还是愿意换这么一台得自己换挡、连个导航屏都没有的机械野兽？
咱们评论区聊聊，看看还有多少人懂这种“男人的浪漫”。
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