刚刚！小米创始人雷军在 SU7 京沪续航直播中，正面硬刚全网追问：未来 5 年、10 年之内，小米汽车绝不做 10 万元以下车型！
🚗 为什么敢这么说？三大核心逻辑
智能化成本卡死门槛
雷军直言，一套高阶智能硬件（激光雷达、4D 毫米波雷达、11 颗摄像头 + 智能座舱）成本就超2 万元，占 10 万元价位的 20% 以上。低价根本无法把智能化做透。
战略目标不跑偏
小米造车初心是冲击全球前五，打造对标保时捷、特斯拉的标杆智能电动车，推动中国汽车产业链高端化，不做低价 “代步车”。
避开红海聚焦主场
10 万级市场已是白热化红海，有比亚迪、五菱等强势品牌深耕。小米选择专注 20-55 万中高端区间，不打价格战，把钱砸在技术与体验上。
💡 现状与后续
目前小米 SU7 起售价21.99 万元，2026 年还将推 SU7 行政版、YU9 增程 SUV 等新品，全面覆盖轿车、SUV，但入门门槛仍锁定20 万 +。小米汽车
一句话总结：小米不做 “廉价车”，要做 “智能天花板”。 预算有限可看 10 万级国产车型，追求极致智能体验，就锁定小米高端线！
全部评论 （0）