最新降价潮来袭！油电齐降，宝马优惠力度最大

数据显示，2026年1月国内乘用车市场迎来新一轮价格调整，降价车型平均降幅达到14.9%，环比提升2.5个百分点，同比上升0.4个百分点。相较2025年全年平均降幅10.5%的水平，这一数据明显扩大，成为开年以来市场关注的焦点。

尤其是新能源车型，降价幅度创下近六年新高。自2020年至2025年间，即便是降价最猛烈的2022年，年度平均降幅也仅为13.8%，而今年1月的行情已显著超过这一水平。

更有意思的是，本轮价格调整呈现出“油电齐降”的特征。2026年1月共有17款新车宣布下调价格，比去年同期多出9款。其中，燃油车10款、增程式混合动力车型1款、纯电动车6款，均比去年同期扩大。

业界普遍认为，此次降价潮与新能源车购置税政策调整密切相关。面对新一轮购置税征收，不少品牌选择主动降价，以抵消消费者因税负增加带来的成本压力。业内人士指出，这一变化促使此前虚高的标价逐渐回归理性，也有助于推动购车成本的合理化。

从数据来看，价格调整最显著的集中在豪华车领域，意味着高端市场的价格体系正被重新定义。

在7款降价的新能源车中，宝马I3降幅最高，最低指导价降至27.8万元，比原价低7.59万元，降幅达21.4%；其次是宝马X1纯电版，下降7.19万元，降幅24%。

燃油车方面，10款车型下调价格，其中宝马占4席。宝马3系调整后最低价25.8万元，较此前降5万元，降幅19.3%。东风本田HRV降幅最大，下调7.59万元，达到31.3%，成为所有降价车型中跌幅最高的代表。

整体来看，开年首月的价格波动，不仅反映厂商对政策变化的快速回应，也预示着车市竞争格局正迈入新阶段。对于消费者而言，这是一波兼具政策红利与市场机会的购车窗口期。