手里有五十万想买台既有面子又有里子的进口中大型SUV, 大众途锐和沃尔沃XC90肯定躲不开。
这两辆车最近都便宜了不少, 途锐的入门款裸车价已经到四十多万了, XC90优惠完也差不多五十万出头。
可问题是, 一个像德系车里比较低调的硬汉, 一个像北欧那种优雅的绅士, 到底选哪个才好呢, 咱们今天就直接从几个大家最关心的点来好好掰扯掰扯。
先说说开起来的感觉吧, 如果你特别喜欢车子开起来有劲, 底盘扎实, 那途锐大概率会让你很喜欢。它用的底子跟奥迪Q7, 保时捷卡宴是同一套, 天生底子就好。车子搭载的2.0T发动机就有265匹马力, 配上采埃孚的八速自动挡变速箱, 加速到一百公里每小时只要6.8秒。
你一脚油门踩下去, 那种被按在座椅上的感觉, 还有后面加速时那种游刃有余的劲儿, 都带着德系车特有的硬朗。而且它的底盘很稳, 过弯的时候感觉就像车身紧紧贴着地面跑, 甚至你还能开着它去轻度越野, 感受一下撒欢的乐趣。
不过, 如果你更追求的是开车时那种轻松愉悦的感觉, 那么XC90会让你更满意。它的2.0T发动机加上一个48伏的轻混系统, 起步的时候特别轻快, 就像丝绸一样顺滑。爱信的八速自动挡变速箱虽然没途锐那么有劲, 但是它换挡很细腻, 开着也省心。
开XC90的时候, 你会不自觉地放慢节奏, 享受那种坐着大沙发一样舒服的滤震感, 后排坐着老人小孩也会觉得更安稳。
再来看看那些平时看不到的地方, 这两辆车走的是完全不同的路线。途锐厉害的地方是它的底盘。它自带空气悬挂, 也就是说车子能根据路况自动调节高低和软硬, 还有全时四驱系统, 带了一个叫托森差速器的东西, 这在同价位的车里, 配置算是非常高的了。
托森差速器这玩意儿, 意味着它的四驱系统是纯机械的, 特别可靠耐用, 一般只有那些硬派越野车才会有。虽然途锐内饰看起来塑料感可能多一点, 但是做工特别扎实, 很耐用。
而XC90的强项, 主要体现在健康和安全上。它的内饰用的都是环保材料, 新车基本上闻不到什么异味, 而且还自带一套叫CleanZone的空气净化系统, 对那些容易过敏的人来说特别好。
车身方面, XC90用了大量的硼钢, 这种钢材的硬度是普通钢材的三倍, 就像给车子穿了一件移动的防弹衣一样。虽然它在激烈驾驶的时候底盘没有途锐那么紧绷, 但在城市里开开, 它的稳重感也足够了。
最后, 咱们聊聊这钱花得值不值。用四十多万就能买到带空气悬挂和全时四驱的途锐, 这性价比简直让人觉得不可思议, 感觉像是你花奥迪A4的钱买了个奥迪Q7的底盘。不过呢, 它的缺点是后排空间不如XC90宽敞, 而且以后卖二手车的时候可能保值率会差一点。
XC90虽然裸车价稍微贵一点, 大概五十万出头, 但它标配了L2级的自动驾驶辅助功能, 高配车型还有一套特别好听的宝华韦健音响, 安全气囊也特别多。对于家里孩子多, 或者经常需要接待客人的家庭来说, XC90的七座或者大六座布局, 还有宽敞的后排空间, 用起来特别方便。
那么, 究竟什么样的人更适合这两款车呢,
如果你是个特别喜欢驾驶乐趣的人, 或者对车的机械素质要求很高, 那就选途锐。同平台的奥迪Q7要贵出十几万呢, 你买途锐省下来的钱, 不仅仅是面子, 更重要的是那套强悍的机械四驱和空气悬挂。
如果你是个特别顾家的人, 或者很在意环保健康, 那就选XC90。为了家人的健康, 比如车内没什么异味, 还有安全, 比如它车身用了特别硬的钢材, 多花几万块钱买个安心, 这笔账怎么算都划算。
另外, 如果你是在三四线城市生活, 建议你可以优先考虑途锐。大众的售后网点比沃尔沃要多得多, 保养维修也更方便一些, 比如在你所在的南宁周边, 大众的服务肯定会更成熟。你究竟是想当一个喜欢开车的低调司机, 还是一个注重安全和健康的优雅守护者呢, 这个问题想明白了, 你的选择自然就出来了。
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