华为跟不少车企联手, 搞出了好几个汽车品牌, 很多朋友都想知道, 这些名字里带着华为印记的车型, 究竟哪一款最受大家欢迎, 或者说, 整体实力最硬核。
说到这里, 首先要提的肯定是问界, 它是华为跟赛力斯合作打造的, 在所有这些华为智选车里头, 问界系列的车卖得那叫一个火爆, 市场表现一直都是遥遥领先的。接着出场的是智界, 这是华为和奇瑞一起推出的, 它的销量成绩也相当不错, 紧随问界之后排在第二。
智界这款车呢, 主要目标客群是那些追求潮流, 喜欢驾驶乐趣的年轻朋友们, 设计上和性能上都挺注重运动感的。再来看看享界, 它是跟北汽合作的产物, 这款车定位比较高端, 瞄准的是商务行政人士和那些对车辆豪华感有特别要求的老板们, 开出去特有面子。
还有尊界, 这个是跟江淮汽车强强联手打造的, 走的路线是超豪华旗舰级别, 可以想象它的配置和用料都会是顶级水准, 专门为那些追求极致奢华体验的消费者准备的。最后呢, 还有尚界, 这是跟上汽集团合作的牌子, 它的目标是更广泛的年轻大众市场, 希望能推出更多符合年轻人生活方式, 又兼顾性价比的车型。
所以你看, 这几个界, 各有各的特点, 瞄准的用户群体也都不一样。
最近, 问界M9这款车真的吸引了好多人的目光, 尤其是在今年春晚上露了一手, 给大家留下了特别深的印象。你想象一下, 当时几十辆问界M9整齐划一地组成了一个超大的灯光秀, 它那些特别厉害的智能大灯, 像素能达到百万级别, 不仅能随着你的手势同步亮起来, 还能在夜空中投射出漂亮的福字, 还有团圆的图案, 整个场景既充满了高科技的感觉, 又特别有咱们中国过年的那种喜庆味儿。
作为一辆连续三年都能登上春晚舞台的国产旗舰车型, M9可不是光有好看的外表, 它的真本事那才叫硬核。
走进M9的车里, 你会发现它搭载的华为鸿蒙座舱系统用起来特别流畅顺滑, 各种功能操作起来都非常人性化, 就像用一台大号的华为手机一样方便。坐在车里, 感觉也是超级舒服的, 特别是那个零重力座椅, 坐上去就像被温柔地托住一样, 长途旅行也不会觉得累。
车里还配有一块大屏幕, 全家人一起出门的时候, 可以在上面看看电影, 听听歌, 或者玩点小游戏, 一路上都不会觉得无聊。再加上华为精心调校的音响系统, 音质效果那真是没得说, 把车里瞬间变成一个移动的电影院或者音乐厅。
就算过年回家路上遇到一些坑坑洼洼的烂路, 或者在高速上飞驰, M9的底盘技术, 也就是它那个途灵底盘加上空气悬架的组合, 也能让车子开得特别稳当, 遇到颠簸也能轻松过滤掉, 坐在里面几乎感受不到晃动, 乘坐体验非常好。
如果你选的是增程版M9, 它的续航里程能轻松超过1300公里, 这样一来, 即使是开长途回老家, 或者出去自驾游, 也完全不用担心半路没电或者找不到加油站, 根本不会有里程焦虑。
而且, M9全系车型都把高水平的自动驾驶功能作为标配, 无论是在下雪结冰的路面, 还是在光线不好的夜间行驶, 它都能稳稳当当地帮你掌控车辆, 让驾驶变得更轻松, 更安全。
春节期间开着它回家, 不仅自己开得舒服放心, 在亲戚朋友面前也特别有面子。总的来说, 问界M9这款车, 把最前沿的科技, 豪华的配置和日常出行的实用性完美地结合在了一起, 在五十万这个级别的家用SUV市场里, 真的很难找到能跟它相提并论的对手。
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