即使到了产品生命周期的末期，第二代马自达CX-5在紧凑型跨界车领域仍然是一个强有力的选择。
更新的并不总是更好
E65宝马7系、福特野马II、大众高尔夫GTI Mk3和W220奔驰S级有什么共同之处？它们都印证了“新款不一定更好”的道理——由于各种原因，这些车都没能达到其前代车型所树立的标杆。
这就自然而然地引出了全新的2026款马自达CX-5。由于我们尚未试驾过这款车，它很可能比现款（而且已经非常出色）的CX-5有所改进。但也有一些迹象表明，现款CX-5或许比明年年初上市的新款更胜一筹。以下三个理由说明您仍然应该考虑2025款马自达CX-5。
1. 传统、合理的控制方式
马自达一直抵制超大尺寸触摸屏的潮流，但随着新款CX-5的推出，一切都发生了改变。新款CX-5配备了一块全新的15.6英寸触摸屏，这是马自达迄今为止配备的最大尺寸触摸屏。这块屏幕集成了几乎所有车辆控制功能，包括空调系统控制。
与此同时，2025款CX-5配备了一块尺寸较小的10.25英寸彩色显示屏，但它配备了旋钮控制器和其他触感舒适的实体按键。这种布局很容易上手，而新款、高科技CX-5的学习曲线可能则要陡峭得多。
如果您更喜欢传统的仪表盘布局，那么目前的 CX-5 将是您的更佳选择。
2. 可选涡轮增压发动机
马自达发布2026款CX-5时确认，新车将搭载熟悉的2.5升自然吸气四缸发动机，最大功率187马力，峰值扭矩186磅·英尺。2025款车型搭载的这款发动机动力表现尚可，但好在可选装涡轮增压发动机，最大功率可达256马力，峰值扭矩320磅·英尺。CX-5操控灵敏，底盘稳定，涡轮增压版CX-5驾驶体验极佳，正如我们今年早些时候评测顶配车型时所发现的那样。
马自达尚未确认涡轮增压版CX-5是否会回归，仅表示混合动力版将于2027年推出。这款混合动力版不太可能像现款涡轮增压版CX-5那样充满驾驶乐趣，因此，如果您想要的是一款兼具家庭用车性能和驾驶乐趣的跨界车，那么现款CX-5 Turbo很难被超越。
3. 外观：老款更好看吗？
这个类别非常主观，但2026款CX-5是否比2025款更具吸引力还很难说，尽管2025款车型已经上市多年，但外观依然非常时尚。两款车型都比同级别其他跨界车更显档次，但根据一些论坛上的反馈来看，不少马自达车迷更喜欢老款的外观。如果选装碳纤维版套件或采用马自达标志性的魂动红车漆，那它绝对是一款格外引人注目的跨界车。
最后想说的话
2026款马自达CX-5拥有更先进的技术和更大的内部空间，但正如我们所见，现款车型依然优势众多。更人性化的操控设计、久经考验的品质以及可选的涡轮增压发动机，都让2025款CX-5更具吸引力，而且它的价格几乎肯定会低于新款车型。
就像许多丰田车迷仍然排队购买即将停产的RAV4（尽管新款RAV4即将上市）一样，目前的CX-5仍然是同级别车型中最好的竞争对手之一。
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