前两天刷到个消息，还挺让我心里一热——咱们国产车吉利星越L在俄罗斯火了，俄罗斯车友甚至给它起了个洋名字叫 Monjaro。那种感觉吧，就像自家孩子在外面拿了个奖牌，忍不住想跟别人多唠两句。
我有个朋友在莫斯科工作，去年冬天提的星越L。那边的冬天不是咱们北方小雪，是天天冰雪路面，他开着全时四驱的星越L说稳得很，偶尔跑郊区带着孩子滑雪，轻度越野也没问题。俄罗斯车评人还了车主的五大优点，有些真是击中痛点。比如动力——那边卖的是 2.0T+8AT 版本，马力 238 匹，很多原本开宝马 X3、奥迪 Q5 的人在试过后，直说低速比老车还平顺一点。
外观也没掉链子，毕竟是前沃尔沃设计师操刀，走在街上别人老问是不是新款豪华 SUV，看着比价格高一截。坐进车，三联屏科技感到位，还留了物理按键，不用开车低头在屏幕里“翻菜单”找空调，这点人性化我很认同。空间也是强项，轴距 2845mm，后排我 1 米 8进去还能随意伸腿，后备箱对一家三口的旅行足够，储物格也安排得贴心。配置呢？360 全景影像、车道保持、自适应巡航这些安全功能标配，高配还有座椅通风、抬头显示，价格却不到一些豪华品牌一半，性价比算是砸在消费者心窝里了。
但咱们也不能光说好，缺点是真实存在的。比如油耗，官方说百公里 4.93 升，可现实不少人在城市路况跑到 8-18 升，冬天开暖风甚至能冲到 20 升，这对经常堵车、性子急的车主可能是个心理负担。还有些细节，车漆和钢板偏薄、后备箱硬塑料容易刮花，高速风噪略大，电子系统偶尔会出小问题，这些不会让你弃车，但会让“完美”两字打点折扣。
保值率也是一刀，说实话外国市场对中国品牌的二手车价格友好度还不够，有车主开一年转手损失不小。如果你是三五年就想换车的人，要考虑到这一点。俄罗斯售价大约 30-40 万人民币附近，这个区间已经能买到一些二线豪华品牌的入门款，所以品牌效应上还是有差距。
但如果问我值不值得买，我的答案是看你在乎什么。如果你更在意空间、配置和动力，准备开个七八年不换，这车是个稳妥的选择；如果你追求低油耗、或者很在意换车时的二手价，那最好先衡量。星越L在俄罗斯卖得好，至少说明国产车已经站进了国际舞台，是真的在进步。
我劝准备买的朋友，别光看评测视频——一定要自己试驾！最好跑跑你平时常开的路，看油耗能不能接受，体验一下电子系统稳定性。别人的感受是参考，你的体验才是决定。
你觉得国产车在海外的热销，是短期现象还是长期趋势？欢迎在评论区说说你的看法，我也好跟你接着唠。
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