极氪007GT焕新在即！5年零息送空气悬架

2026年刚进入新能源猎跑市场，极氪就打出一波“高招”。007与007GT确定将在第二季度迎来焕新，升级到900V高压架构，并引入英伟达Thor-U智驾芯片。而现款007GT则通过一系列诱人的限时权益稳住阵脚：5年0息金融计划、7000元购置税补贴，以及三选一的额外礼遇——1万元保险补贴或免费升级高性能空气悬架。再加上标配800V平台、激光雷达与ZEEKR AD智能驾驶系统终身服务，起售价20.29万元的配置组合，让不少在小米SU7和蔚来ET5T间犹豫的用户纷纷表示：“等新不如现在上车。”

先看这套“限时组合拳”。对于资金压力较小的消费者来说，5年0息方案简直是“解压神器”：首付不到4万元，月供约2600元左右，比传统信贷能少付出两万多利息，相当于用“零成本”就能开走一台百公里加速2.95秒的猎装轿跑。如果更看重用车支出，1万元保险补贴能抵掉大部分首年保费；而注重驾驶体验的车主，更会被免费升级空气悬架的诚意打动——要知道同级车选装这项配置通常得加价两三万元。前双叉臂+后多连杆悬架的组合，让007GT在舒适与操控之间实现平衡，不论城市通勤还是周末山路，都能信手拈来。

硬实力方面，现款007GT本身已经具备相当竞争力。作为20万级别中少见的猎装轿跑，它的造型既时尚又实用：一体式灯幕贯穿车头，夜晚灯效极具辨识；4864mm车长、2925mm轴距确保了宽敞空间，175cm乘客坐后排依旧有两拳腿部余量；掀背尾门与车顶行李架的加入，也让这款“性能猎跑”具备家用属性，相比特斯拉Model 3更像是一台能兼顾个性与实用的全能车。

车内的科技氛围同样在线。黑白或红黑配色的座舱，15.4英寸中控大屏、13.02英寸液晶仪表以及35.5英寸HUD构成三屏互动体验；高通8295芯片让操作顺畅不卡顿；ZEEKR AD辅助驾驶系统搭载2颗英伟达Orin-X芯片、1颗激光雷达与29个传感器，高速领航、城市辅助驾驶与全场景泊车统统不在话下，相比智界S7等竞品，极氪的“智能化标配”显得更具诚意。

动力与续航同样令人放心。基于800V高压平台打造，单电机版续航最高可达858km，双电机四驱版加速仅需2.95秒，续航仍能维持在730km。同时500kW超快充让充电效率大幅提升，从10%充至80%仅需10分钟左右，喝杯咖啡的功夫足以重新启程。

即将登场的改款自然值得期待，但从实际使用层面看，目前版本的硬件性能已能满足绝大多数驾驶场景。搭配当前限时优惠，入手现款无疑是更具性价比的选择。如果你的预算在20到26万元区间，想要一台颜值在线、智能满配、空间宽裕、驾控出色的猎装轿跑，那么007GT就是个值得“闭眼入”的选项——毕竟在这个价格段，想找到一台配备空气悬架和高阶智驾的车型并不多见。

不过福利并非长期有效，相关政策截止至1月31日。想要抓住“免费空气悬架”或“5年0息”机会的用户要尽早行动。而如果你更期待全新架构与最新智驾芯片，也可以再等到第二季度上新。不论选择哪一边，这场“买现款还是等新款”的抉择，或许都是新能源车迷们年初最热的话题。你会怎么选？留言聊聊你的看法吧。