这辆车开起来特别稳当，底盘经过减速带的时候把碎石子儿过滤得很干净了。
动力储备也挺充足的，一脚油门下去后发动机的轰鸣声很有底气，并没有出现有的车那种大声喊叫的情况。
不少车友都说它很有韧劲，在高速变道的时候特别让人放心，一点不飘。
其实我比较喜欢这款车的内饰留白的感觉。
屏幕没有手机卖场那样一堆堆的，而是把空间全部留给了人。
座椅摸起来很温润，没有一点塑料的味道。
空间利用率高达84%，带娃、露营都很宽敞，坐上去也不会觉得压抑。
把车停在山水之间，内饰与窗外景色融为一体的时候那种通透感比那些花哨的氛围灯要强很多。
设计的目的并不是为了摆拍，0.28Cd的风阻系数真的能帮你节省燃油。
高速行驶的时候，那种顺滑的感觉就像是水里的鱼一样，在风噪方面也很小，并且长途驾驶也比较省心。
设计嘛，就得实实在在地服务于生活之中，在好看的基础上还要好用才行。
这车前脸格栅很有意思，官方叫听风律动，在我看来就是书法里的飞白、错落有致。
加上了点墨大灯之后，眼睛就很有神。
腰线没有生硬的折角，像书法中的银钩铁画，在阳光下型面变化很细腻。
第一眼看到这辆车，就仿佛置身于钢筋水泥的城市丛林之中的一幅水墨长卷。
我们每天都在忍受着千篇一律的网红脸，突然看到东方书韵就有一种耳目一新的感觉。
风云T9把笔墨纸砚的意境带进车间里，玩得不一样。
中国人买车到底图什么呢？
现在的审美是不是也被那堆网红脸带偏了？
全是各种夸张线条的堆砌，看了让人很累。
我认为车嘛，还是要像风云T9这样既不张扬也不显眼，在路上又不失态度的人才算是好伙伴。
还有个事情咱们得说一说我发现，车企玩这种东方美学到底是有底蕴的还是只是表面功夫呢？
我认为，设计如果没有实用性的话就是虚头巴脑的摆设了。但是把书韵和高效动力、大空间融合得如此自然也确实是有两下子的人才会做出来的吧？你觉得怎么样呢
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