阿斯顿·马丁Vantage高性能版骡车现身纽博格林 八出排气成看点

日前，阿斯顿·马丁Vantage高性能版骡车在纽博格林赛道进行测试。其最直观的识别特征在于独特的八出排气布局，配合赛道化的空气动力学调整，暗示这将是一款主打赛道性能的旗舰版本，有望命名为Vantage RS或AMR，并可能借鉴品牌GT4赛车的技术。

据悉，新车有望于未来两年内推出，大概率采用限量发售形式。从测试车来看，尽管外观沿用了普通版Vantage的前后保险杠，但细节升级明显，包括更突出的前分流器、固定式后扰流板，以及源自Vantage S的21英寸锻造合金轮圈、钻孔刹车盘与绿色卡钳，赛道属性拉满。

值得注意的是，八出排气中仅靠近中央的四根为实际排气（已因使用发黑），其余四根为原型车阶段的装饰件，预计量产版将采用中央布置的四出排气布局。动力方面，新车预计仍搭载由AMG供应的4.0T双涡轮增压V8发动机。

作为参考，当前普通版Vantage最大功率为489千瓦，Vantage S为500千瓦，该引擎仍有进一步挖掘性能的潜力。同时，新车有望由负责品牌GT3/GT4赛车的AMR部门操刀，并调校出适配赛道的专属悬架系统，从而进一步强化操控表现。